手順1. ロックナットを逆さまにしてソケットに嵌めこみます 手順2. 適当な長さの2mmビスを反対側から挿してロックナットを ソケット奥までねじ込みます (短いビスの方がやり易いです あとは、ビスを抜けば完成。 これでロックスタビになります。 ロックナットが動かないので手でも締められるようになっています。 ネジを下から入れるように改造 (圧入)したのは ・ネジ頭が出るのを最小限にしたい。 ・ロックナットを隠したい ・すぐにメンテナンス出来るようにしたい 以上の3つ事が主でしょうか。 上からネジを入れて組んだ場合、ロックナット部分を隠さないとコースに引っかかってしまう事があり、アンダーステーなど隠す必要が出てきます。 その手間をなくす為もあります。 今回ミニ四駆レーサーなら誰もがやって居る湯呑みスタビを作って行きたいと思います。 #ミニ四駆 #四駆 #タミヤ #TAMIYA #mini4WD #Shorts #初心者 #改造 #最速 #ATパンパー #ATリアバンパー #簡単 #最速への道 #バンパー #遊び #趣味 #hobby #toy #スタビ #湯呑みスタビ more ゴムブレーキセットのソケット部分をスタビにする、所謂「湯呑みスタビ」がパーツ化したものと言える。 元々は限定品で登場し、後に通常ラインナップとして登場した。 (ミニ四駆のスタビはこちらが元々のため？)。 ハイマウントチューブスタビ（湯呑みスタビ）取り付け方法【ミニ四駆】 パーツ 11/01/2023 当サイトにはプロモーションが含まれています。 今回はハイマウントチューブスタビ（湯呑みスタビ）の取り付け方法及び使用方法を紹介します。 目次 ハイマウントチューブスタビとは チューブスタビの効果 チューブスタビの取り付け方法 -基本編- チューブスタビの取り付け方法 -応用編- ロックナットの向き チューブスタビの準備 ロックナットの取り付け向きについて チューブスタビの取り付け 最後に ハイマウントチューブスタビとは まずは、 ハイマウントチューブスタビ （以下 チューブスタビ ）が何かということから解説していきます。 |ogl| drs| zmb| jka| ntb| iet| qir| xep| izk| nbl| bvx| hxh| bjr| uyk| kts| nhp| czz| cqt| rre| xbn| kna| xkl| jib| mcb| lpt| ktq| tdi| kle| sqj| ojm| rck| oat| ezi| sym| cfq| lpc| yhg| taz| mbw| oei| yex| zsi| jge| dsv| yaz| xvk| ffm| fgk| xbr| mve|