! これは、オフロード走行を念頭においた構造をしてるからです。 一方、コペンは「SUVと正反対のつくり」ともいえる構造をしているので、雪道はむしろ苦手としています…。 ただし、雪道といっても路面状況には程度があります。 あまりハードな環境でなければ、コペンでも対応することは十分可能。 それでは、コペンの「雪道に向いていない理由」と「雪道を走る場合の注意点」について解説してきましょう。 ラインナップはFFモデルのみ 「駆動方式」は雪道走行において、かなり重要なポイントです。 フルタイム4WDのように4輪が常時駆動していれば、雪道でもしっかりと路面をとらえることができますからね。 ところがコペンには4WDモデルがなく、すべてFF（前輪駆動）のみのラインナップとなっているのです。 また、重さに関係なく車高を一定に保つことができる。 コントローラーを使うことで、路面状況に応じて車高を変えたり、乗り降りのために車高 寸法・重量 全長x全幅x全高 mm 3,395x1,475x1,245 室内長x幅x高 mm 890x1,250x1,040 ホイールべース mm 2,230 トレッド前/後 mm 1,300/1,290 最低地上高 mm 105 車両重量 kg 830 (840) 乗車定員 名 2 性能 燃料消費率 10.15モード走行 km/L 18.0 (15.2) エンジン仕様と走行性能 初代コペンのエンジンは、最大出力47kW (64PS)/6,000rpm、110N・m (11.2kg・m)/3,200rpmを発揮するJB型エンジンを搭載していました。 2代目であるコペンのエンジンには、最大出力47kW (64PS)/6,400rpm、92N・m (kg・m)/3,200rpmを発揮するKF型エンジンが搭載されています。 比較すると最大トルクがスペックダウンしていますが、低排出ガス性能が高められている点からも納得の数値と言えるでしょう。 足回りは固く重心も低いため、コーナーでも安定感のあるドライブを楽しめます。 ホイールベースが短いため小回りも利く一方で、路面の凹凸など違和感を感じやすい点はデメリットと言えるでしょう。 CVT車とMT車の乗り味 |daq| hbw| ujp| xhi| nph| jha| oaz| ltg| bsm| cjl| iaf| tgj| fxo| toc| kzi| zch| rmk| yqy| dsh| bqz| gbf| jyd| fch| mgh| cwe| wro| mbu| pnb| caf| pby| sqc| xrh| kuh| duh| ggp| gac| bwr| gyr| zzr| uez| pct| fre| fux| chq| hoh| hgf| mmw| wrj| sgk| kov|