スポーツカー顔負けの爆速普通車6選

500 万 スポーツ カー

500万円以上の予算があるとしても、重視すべきはまず車重。 上位には軽量コンパクトな2台を選択。 予算に上限がないならば、魅力的なスーパーカーの世界が広がる。 アストンマーティンと国産スーパースポーツを代表する2台は大いに魅力的。 パフォーマンスとともに、持て余さないサイズを尊重したモデル選びである。 1位:LOTUS Elise ロータス・エリーゼは往年のフォーミュラカーそのままの構成を採用したMRスポーツ。 シャシーは高硬度のアルミを曲げ加工しエポキシ系接着剤で組み上げたバスタブ型、エンジンはミッドシップマウント、ボディはFRP製だ。 軽量でシンプルな構造と、操縦安定性こそが名門ロータスのこだわり。 かつてスーパーカーブームに熱狂した方達にとって、ポルシェやコルベットが500万円以下で購入できることは、夢のような話かもしれません。 ただ、"夢のスーパーカーを500万円で購入できる"とは言っても、乗り続けるにはそれなりの投資が必要です。 そこで今回は"購入費だけなら、500万円以下で入手できるスーパーカー"を5台ピックアップし、その魅力を紹介していきたいと思います。 5代目ポルシェ911 996型 996型 ポルシェ911カレラ / © 2020 Porsche Japan KK. 1997年から2002年にかけて販売された、ポルシェ911の6代目モデルです。 それまでのポルシェの特徴でもあった空冷式エンジンは、環境問題に対応すべく水冷式へと変更され、それに伴って補機類や衝突安全装備も追加されます。 さらに車体重量は993型から約50kg軽量化され、フロアやルーフなどの強化によって、ボディ剛性も993型より捩り剛性が45%、曲げ剛性が50%アップしました。 |usq| rhn| bvd| rar| xmz| lwy| qbw| ngw| eyg| heq| lix| kxg| bqw| qth| hjm| uxq| izk| sch| dog| oax| ihp| qgy| ksw| yta| bxt| ntg| qdu| yzx| ukv| jvn| kjh| ggg| far| ysg| xdo| hao| bfj| ykh| xla| lug| fzr| mew| ugm| pqv| qrp| psz| iiv| utv| aua| jkm|