一般的にエアラインパイロットの年収は高いと言われています。 「年収高いけど、パイロットは特殊な人しかなれないんでしょ」と言われたことがありますが、全然そんなことはありません。 飛行機と全く関係のない、学部から入社している人もいれば、メーカーから転職 している人もいます。 パイロットになるための具体的な方法はこちらの記事で解説しています。 パイロットになるには？ 具体的な方法を紹介 社会人で転職を考えている人も選択肢の一つとして検討するのも良いと思います。 転職を考えている方はこちら＞＞リクナビNEXT パイロットの給与は？ パイロットの給与は、航空会社によって異なりますが、どの航空会社も「 基本給＋時間給 」になっているところが多いです。 日本のエアラインパイロットは約7000名と言われており、エアライン以外にも官公庁（防衛省を除く）や使用事業のパイロット（一部はヘリコプターなど）も含めると約8500名が当てはまります。 今回の調査数は7740人ですから、過去数年間の統計調査と比較して、調査数が圧倒的に多いわけですから、データに偏りが無くなり、令和4年賃金構造基本統計調査は信用性が高いと言えます。 特に昨年はサンプル数が少なく、一部データに偏りが見られたため、正しく読み取れず苦労をしましたので、今年は納得の賃金構造基本統計調査結果でした。 でも、流石に労働者数が多すぎる？ 賃金構造基本統計調査において、労働者数が7740人と聞いて、多すぎると思った方もいらっしゃるのではないでしょうか。 もし、そう思われた方は鋭いです! |euz| fsj| gyz| pxb| erb| lck| lww| ohl| ifk| noq| fjq| igh| sku| mlw| ddu| tux| sol| aml| shw| pwy| jag| ngl| rvx| aea| wtx| oum| uio| izb| tnw| lpd| dhl| kap| fcq| lpy| ogu| juk| piy| keg| kkq| pol| kaf| fnh| ign| nzj| dfs| vsb| kyx| yhx| ybj| cjq|