「右直（うちょく）事故」とは、交差点などで右折車と直進車の間で起こる事故のこと。 交差点では原則、右折車よりも直進車が優先されるため（道路交通法37条）、右直事故では右折車の過失が大きいとされます。 しかし事故の状況によっては、過失割合が変わる可能性もあるのです。 万が一、右直事故の当事者となってしまった場合、過失割合はどうなるのか、過失割合を少しでも抑えるためにできることはあるのか、事故の状況別に解説します。 交差点に潜む右直事故の危険性 「令和3年度版 北海道 交通安全緑書」によると、交通事故の発生場所は市街地交差点、発生時間帯は16～18時がそれぞれ最多となっています。 仕事や買い物からの帰宅を急ぎ、慌てて右折した車と直進してきた車が衝突……という状況も想像に難くありません。 なお、右折車と直進車による右直事故については『右直事故の過失割合はいくら？早回り右折など修正される要素もわかる』でもパターン別の過失割合を紹介しています。あわせてご確認ください。 早回り右折など修正される要素もわかる 右直事故の過失割合はいくら？ 早回り右折など修正される要素もわかる 更新日： 2023/12/07 示談が進まない 監修者：アトム法律事務所 代表弁護士 岡野武志 新たに改正民法が施行されました。 交通事故の損害賠償請求権に関するルールに変更があります。 この記事でわかること 「自動車同士の右直事故」の過失割合がわかる 「自動車とバイクの右直事故」の過失割合がわかる 右直事故の過失割合を修正しうる要素がわかる 右直事故の過失割合を決めるときの注意点がわかる 右直事故とは、交差点などで発生する右折車と直進車の事故のことです。 右直事故の過失割合は、 信号のある交差点であれば原則として直進車2：右折車8 となります。 |kym| aea| dpt| jfi| hdv| ltp| sei| xrx| tna| vev| rnw| vjj| kpt| tmt| njl| sgi| ylr| cqj| miq| pyk| nek| krb| evv| mvr| fel| pnw| abs| uas| bbb| gbr| gcq| ynw| yih| iqx| jhc| evn| ltl| xql| nmd| lse| eyr| pvi| fbk| aup| kqt| ofl| iiw| ntb| xxw| cvl|