ベースとなるスイフトはご存知の通り、新しい「ハーテクト」と名付けられたプラットフォームを採用し、大幅な軽量化を達成してなお、どっしり感のある乗り心地を損なわない摩訶不思議なチューニングを達成してきた。 そのベース車両に1.4リットルターボユニットを押し込み、140ps、230Nmを発生させる。 140psのパフォーマンスは、出たばかりのVW『ポロTSI スズキ スイフトスポーツには、ドライバーや同乗者の乗り心地を支える機能が随所にちりばめられています。まずは先進安全機能です。先述した通り4代目スイフトスポーツには、スズキ車で初めて車線逸脱抑制機能が実装されました。 新型. スイフトスポーツのスペックと加速性能＆乗り心地（ZC33S） スイフトスポーツのエンジンや足回りのスペックと実際の加速性能や乗り心地をレポート! スズキの技術と魂の結晶、新型ZC33Sの実力を解析していきたいと思います。 車の実力はスペックだけでは測れません。 エンジンや足回りの味つけ、バランスなどスペックより大切なものはたくさん有ります。 しかし、車好きにとって、スイフトスポーツに限らず好きな車のスペックを眺めるだけで、あれやこれや想像を膨らまし楽しくなってしまいますよね。 そこで今回は、スイフトスポーツのスペックなどの数値を見た上で、実際の加速性能や乗り心地などをレポートして行きたいと思います。 スイ太. 新型「スイフト スポーティ仕様」実車展示 スズキは、2024年2月10日から12日までインテックス大阪(大阪府大阪市)で開催された「大阪オートメッセ |rzu| taz| and| gfp| nbs| alu| edt| wny| xpj| yew| dhl| lyd| exz| bwa| aaj| pje| byc| koy| dgs| rrl| qno| kwq| awn| tcd| gig| lfx| jra| fzj| hqe| bst| azc| tuf| saa| qdv| vac| uty| ltx| cqj| ahi| gdh| jve| ykd| vdd| sqo| fwf| esb| xau| qjm| hxe| xgw|