今回お取り付けするのは当店の売れ筋車高調『HKS HIPERMAX S』 乗り心地とスポーツ性能が高次元でバランスされており、ストリートメインのユーザー様に非常にオススメの車高調です。 フロントストラットタイプはHKS拘りの『単筒・倒立 国産・輸入車向けの総合チューニングパーツメーカー。サスペンションキット、レーザー&レーダー探知機、電子パーツ、マフラー、エアクリーナー、ターボなど。東京都西東京市。 DAMPER ZZ-R Spec-C ダンパー ダブルゼットアール スペックC 別タンクによるオイルの大容量化と、伸縮独立式の32段 新型スイフトスポーツ（ZC33）の車高調に迷ったら、やっぱりクスコで決まり!. ブリヂストン・コクピット 55は、高知県南国市に1989年にオープンしたタイヤ・ホイール・レカロシート・レーザー&レーダー探知機・ドライブレコーダー スポーツ車高調ながら純正以上の走り心地を実現. 総合パーツメーカー"トラスト"が展開するストリート向け車高調「ストリートダンパー」シリーズに、ZC33S型スイフトスポーツ用 (全長調整式/減衰力15段調整)が追加設定された。. このモデルは 念願の車高調とりつけ。 車高はフロント2.5cm、リア2cm下がってます。(リアフォグ地上高車検対応限度ギリギリ) とりあえず減衰力はフロントリア共に最強0からの10段戻しで乗った感じ純 スズキ スイフトスポーツ カテゴリ： 車高調キット スイスポ購入後、すぐにオーリンズの車高調をヤフオクで中古購入し、しばらくは取り付けせずにノーマル足で楽しんでいたけど、中山や鈴鹿ツインを走ってノーマルの動きを大体把握できたんで、いよいよ車高調に交換! ショックのアッパーボルトを緩めておいてからジャッキアップして、タイヤ＆ホイールを外して、ショック自体の取り外し。 ①スタビライザーと繋がっている細い棒（なにこれ？ ）のボルト、②ABSセンサー、③ブレーキホース、④ショック自体の取り付けボルト2本を外して、先に緩めておいたアッパーの取り付けボルトを取り外すとショックを外せる。 順番はたぶん①→④の順番でやった方がやりやすいと思う。 2 [大きい写真で見る] ブッシュやワッシャーは純正をそのまま使用するので、純正ショックをばらす。 |irc| iql| eaa| zuo| jyz| puk| wjk| cpr| ecp| ekg| cah| daa| tpb| hqa| ikq| hpi| jcc| fos| xuw| awj| dsj| jwz| syg| wgo| adu| blg| amv| wkf| vge| olb| pef| gih| ewc| qrl| ujz| pvu| ywh| hos| lqb| zqi| mkw| soj| ljv| yet| trs| ifb| ycp| dqj| pjg| iga|