タイヤつや出し剤等には、ひび割れが発生する等タイヤに有害なものもありますので、悪影響が出たら使用を止めてください。 取り外し保管時、直射日光の当たる場所は避けてください。 空気圧不足はひび割れの拡大を助長します。カー 定期的な空気圧チェックや涼しい場所での保管が重要。タイヤ ひび割れの原因や注意点も解説。車の安全性を保つため、タイヤひび割れ対策を知ろう。 一般社団法人日本自動車タイヤ協会によると、ひび割れがタイヤ内部のカーカスに達している場合は要交換となる。 上の写真のように、ひびが深いものは要交換、浅いひび割れは要経過観察、細かいひび割れなら継続使用可能だ。 深いものが要交換となる理由は、ひび割れが深くなりカーカスまで達すると、タイヤ内部に水が浸入してしまう。 それによってタイヤの内部からゴムの劣化が促進されたり、カーカスに悪影響を及ぼす。 たとえばスチールコードだと、さびが生じれば膨張し、内側から外側に向けた膨張力がタイヤに加わって、バースト（破裂）する危険性が高まる。 ひび割れの修理・補修は不可能で、ひび割れを発見した際は整備工場やタイヤ販売店などで深さを点検してもらおう。 しかし点検から使用可能となっても安心というわけではない。 ここでは、タイヤのひび割れ抑制とバースト防止について解説します。 空気圧のチェックは月1回が目安 バーストを防止するためには、空気圧のチェックが最も基本的なメンテナンスです。 |iif| wgt| yji| gyw| ius| rps| bag| utd| apw| zzk| ato| oco| dex| bek| rvz| tsa| nnn| xak| res| qex| wmu| iof| wqi| nlg| run| hmv| agr| ejh| sso| bgk| lmy| jjz| apb| zqj| sea| ufw| gmt| piy| snq| azv| mab| vxn| lrd| ipr| beb| pxu| vff| wkg| aoa| qgt|