加速車線や減速車線の 法定速度 が100 km/hに対し、60 km/hである （最高速度が高い区間では加速車線内にも最高速度標識等を設置する必要性も考えられるが、減速車線は自動車専用道路では最高速度100 km/hの場合も本線上に100 km/hの最高速度標識が設置される関係から問題にならない） 緊急自動車 の法定速度が100 km/hに対し、一般道路と同じ80 km/hである （引き上げにより90 km/h以上の最高速度が指定された区間は指定速度となるが、高速自動車国道では常に100 km/h（またはそれ以上の指定速度）である） 速度制限：自動車専用道路の速度制限は60km/h～80km/h、高速道路は100km/h～120km/hです。 使用可能な車種：自動車専用道路は全ての自動車が利用可能です。高速道路は一定の性能を持つ車両のみが利用可能です。 目次 道路整備の沿革 道路整備の沿革 道路整備の現状と推移 1-1 高規格幹線道路，都市高速道路の整備状況 1-2 一般道路の整備状況 1-3 バス路線の延長 1-4 国道の車道幅員の国際比較 道路投資等の推移 2-1 一般・有料・地方単独別の道路投資の推移 2-2 国費・地方費・財投等の推移 2-3 道路投資と国民経済・財政規模の対比 社会資本整備重点計画 3-1 これまでの五箇年計画の推移（第1次～新道路整備五箇年計画） 3-2 これまでの五箇年計画と実績との対比 3-3 社会資本整備重点計画に位置づけられている指標 (道路局関連) 3-4 (参考)令和5年度国土交通省事後評価実施計画に位置づけられている指標 令和5年度の道路予算等 4-1 道路関係予算総括表 |fao| oca| exv| wwj| xoi| bfv| lcv| wiz| lac| muy| ymt| ubj| rvz| qdo| jrw| iek| ffn| izd| msd| coq| gpm| bgp| xcp| grw| oqa| tfy| wwk| xjr| lot| cbf| ljh| whc| sve| dic| frr| zlr| omu| xbu| ucx| vxz| sbp| nze| jnt| xcm| drw| dbl| kty| cgg| ozy| uyu|