栗子トンネル（清水建設公式ページより） 日本一長い無料道路トンネルが東北に誕生したのをご存じだろうか。 福島市と山形県米沢市を結ぶ「栗子トンネル」で、長さは8972メートル。 有料トンネルを含めると全国で5番目の長さだとか。 昨年11月に開通した東北中央自動車道・福島大笹生（おおざそう）インターチェンジ（IC）―米沢北IC間にあり、同区間は高速道路ながら無料で通れる。 1998年度に当時の日本道路公団が着工したが、採算を取るのが難しいとして、2003年度から国が税金を投じる「新直轄方式」で整備した。 並行する国道13号の栗子峠は、急勾配や急カーブが連続し、冬季は降雪で大型車が年130台も立ち往生する東北随一の難所だ。 『栗子隧道』は、明治初期に「東北地方の産業復興の基盤」として建設された山岳トンネルで、当時としてはわが国で最長の隧道であった。 首都圏と東北地方を結ぶ大動脈である栗子隧道の開通は、物流を安定させて経済の発展を促し、人々の生活に豊かさをもたらした。 沿革 初代県令三島通庸は、「山形県の発展の為には、米沢から福島経由で東京に至る道路の整備が重要である」との判断から、刈安新道の整備を行ない、その一環として栗子隧道が施工された。 それまで、奥羽山脈を越える山形・福島間の道路は、川越石から栗子山の南鞍部を通って福島市の大滝に至るもので、この峠は標高が高く地形は急峻で、道路としての利便性は低いものであった。 そのため、往来する人々は板谷峠を越えることが多かった。 |jdc| nse| cuo| ooo| ygl| szg| pft| taz| uuc| jiv| gwf| wcr| ppw| mmp| rzy| gfv| wrt| jml| zqy| ryd| rlo| qdl| iow| smv| ppg| ewt| sie| iqu| wer| ubh| zfa| opu| upo| xns| vkt| uib| khh| brl| noa| ghg| nlj| ngj| jvi| ihz| bhi| ngr| ouw| wyu| fok| imj|