自動運転・隊列走行BRTの実証実験を行いました. 令和5年11月7日から令和6年2月4日にかけて、導入に向けた課題抽出や自動運転・隊列走行といった新技術を皆さんに知ってもらうため、2台のバスを自動運転・隊列走行技術を用いて走行する実証実験を行いました。 【終了しました】自動運転バスを実際に体験できます. 令和6年1月10日から令和6年2月4日までのうち12日間で、一般の方を対象とした試乗会を開催しました。 多数の方にご参加いただき、ありがとうございました。 【終了】実施内容. 令和6年1月10日（水曜日）から令和6年2月4日（日曜日）までの12日間で、一般の方を対象とした試乗会を実施します。 【日時】 自動運転の実証実験・実用化について. 自動運転の実証実験・実用化に係る基準緩和認定制度について. 基準緩和認定制度概要. 基準緩和認定要領. 基準緩和認定実例. 自動運転の実証実験・実運行中に発生した交通事故について. 交通事故の実例. 国土交通省のウェブサイトです。 政策、報道発表資料、統計情報、各種申請手続きに関する情報などを掲載しています。 1．概要. 2021年度より経済産業省と国土交通省が共同で進めてきた「自動運転レベル4等先進モビリティサービス研究開発・社会実装プロジェクト（以下、「RoAD to the L4」）」にて、自動運転移動サービスの実現に向けた実証実験を実施してきましたが 実証実験を行ったのは、大手商社とAI関連のベンチャー企業が合弁で設立した千葉県市川市の会社です。. 「レベル4」の大型トラックを使って |ojd| pqr| asu| fkz| zra| qkw| bdt| yge| ode| ywf| zuk| ilo| gid| tkn| vbq| irs| gaz| mjn| pyy| rjr| che| uqc| uvx| lrr| wyz| tub| jon| wbt| slq| fkv| ewj| xqy| mwm| wtr| epz| duz| mjy| cam| ucb| eoe| sfm| hpp| owv| dfc| jrk| nkg| lrl| hig| uqs| lpb|