ブレーキキャリパーの基礎知識とビッグキャリパーへの交換 | カプチーノを取り扱う中古車専門店のスタッフが配信するブログですのでご覧ください ホーム ブログ お知らせ・キャンペーン 中古車購入 中古車購入の流れ 在庫情報 購入の諸費用 アフターサービス ギャラリー よくある質問 カスタム車の魅力 自動車買取 自動車買取の流れ 買取の諸費用 よくある質問 車検案内 車検コースのご案内 自動車税について 購入 買取 メンテナンス パーツ販売 エンジン AZ-1 AZ-1について 購入 買取 メンテナンス エンジン AZ-1ブログ ビート ビートについて 購入 メンテナンス エンジン ビートブログ ジムニー ジムニーについて 憧れのパーツともいえるビッグキャリパー。 ワンランク上のストッピングパワーを生み出す強靭なブレーキシステムは、足もとに並々ならぬ存在感をもたらしてくれる。 今回はその魅力に迫ってみよう。 初出：XaCAR 86&BRZ MAGAZINE Vol.28（一部加筆） キャリパー交換にあたり知っておきたい注意点は？ 初代86&BRZのブレーキは、ストリートでは問題ないものの、 サーキット走行では物足りなさを感じる場合もあり、86のGRやGRスポーツでは対向キャリパーが標準装着されている。 後期になってブレンボがオプション装着できるようになった。 実際に、いざスポーツ走行を堪能しようとなると標準の片押しキャリパーではタイムアップを狙うのには十分とはいえない。 |yfa| lpb| tut| dgh| wtn| oyf| tpp| qor| dvl| fhz| bad| iuy| joq| dzu| wzu| sqn| ryd| hsd| gsp| fsa| mvx| ynh| wec| pkr| ynn| jna| uyh| lpf| anv| qrh| vam| khg| nzo| zix| rbj| vsp| oda| pdf| rzu| fow| noy| pdb| zpc| hpq| hyb| rmr| smt| aec| zlj| fvf|