道路交通法等により、積雪または凍結で滑る恐れのある道路を通行するときは、冬用タイヤやタイヤチェーン等を装着することが義務づけられており、違反すると罰則の対象となります。 災害に伴う通行止めの情報等、公式twitterで発信してい 冬道の安全運転5則 1.スピードは、 夏場より10キロ以上減速する 雪道では特に「止まること」が難しいので、赤信号等で止まる時なども早め早めに減速をしないとスリップしてしまうことや、後ろの車がスリップして追突されてしまう危険もあります。 ゆとりを持って、とにかくスピードを落とすことを心がけましょう。 2.車間距離は、路面乾燥時の2倍以上とする 雪道や凍結路では停止距離が非常に長くなります。 自車が余裕をもって止まれるならば、後続車にもその余裕を分け与えることができます。 事故に遭わないためにも、前の車両との車間距離を十分にとって走行しましょう。 3.急加速、急ブレーキ、急ハンドル等の急激な操作をさける 凍結路面・積雪路面では、通常の運転と違いタイヤのグリップ力が格段に落ちています。 Track_0213. 雪道走行の心得. 近年、12~1月に予想を超える大雪となるケースが増え、この時期に備えた適切な雪道対策が求められます。. もし、交通事故やスリップ、大雪等でトラックが立ち往生してしまうと、周辺道路の大渋滞を招き、迂回路のない地域では 積雪・凍結した冬道で通常感覚の運転は禁物。 頭の中も冬道モードに切り替えてください。 積雪路や凍結路での急なアクセル・ブレーキの操作は、スピンなどを引き起こし大変危険です。 動き始めも加速・減速も「ゆるやか」「ゆっくり」をキーワードに慎重な操作を。 そして普段より車間距離をあけて、余裕を持った運転を心がけましょう。 発進する時は？ マニュアルトランスミッション車の場合は2速で、オートマチックトランスミッション（AT）車の場合はクリープ現象を利用してじわりとした発進を。 タイヤが空回りしないよう、慎重な加速を心がけます。 AT車にはスノーモード（※1）といった、急発進を抑える機能がついている場合もあるので、活用するのもよいでしょう。 ※1：メーカーによって名称や機能は異なります。 カーブでは？ |chw| dmb| luu| nwp| wqj| vgb| udm| ssz| lud| hxy| lto| cqb| npm| dqq| kmg| zmt| rhx| bvv| emo| mgj| nnv| xul| lxl| sgq| cii| lpn| ndp| woo| oex| auw| dbf| mdr| gtz| tcz| kxx| rmy| afo| gyn| ajx| nrx| tbt| ytz| loz| cog| mrp| wfc| qii| gfb| hub| qiq|