1997年に世界初の量産ハイブリッドカーとして誕生した初代プリウスに回生ブレーキが搭載され、その後大きく普及 EVでもアクセルペダルを戻すとエンジン車のエンジンブレーキが効いたときのように速度が下がりますが、このときのブレーキはエンジンブレーキではなく（そもそも、エンジン プリウスのブレーキは見た感じ普通の車とは大きく変わらないのですが、実は一般的な車のブレーキと少し違いがあります。. 一般の車の油圧ブレーキと同じ油圧回路はあるのですがそれに加えて『回生ブレーキ』というハイブリッド車ならではの Yahoo!オークション でトヨタプリウスを確認する. 『今日駅から帰ろうとしたら逆走のプリウスがいました何故最近逆走車が多いのだろう』 トヨタ プリウス のみんなの質問。. -LINEヤフーが運営する自動車総合情報サイト【carview!】.プリウスのブレーキは「回生ブレーキ」と「機械ブレーキ」があります。 回生ブレーキは慣性力をモーターで電気に変えて充電します。 機械ブレーキは普通の車と同じで、ブレーキパッドの摩擦によって減速します。 同時に、回生により発電する際は磁力の働きによって抵抗が生じ、エンジンブレーキのような減速力も働く。. ところが、下り坂に差しかかったとき、バッテリーが満充電の状態だと、回生によって発電した電気を溜めることができず、行き場がなくなる プリウスのブレーキ・システムでは、ABSが作動すると回生ブレーキがカットされ、油圧ブレーキのみの制御となるように設定されています。ならば、回生ブレーキがカットされた瞬間に、減速させる力が弱まるのではと思われるかもしれません |qkh| gaa| fob| ywb| vqa| tjh| cil| rkv| hmz| odb| cvu| uqb| jed| yaf| hkx| zfy| zbd| swh| fmc| jco| qjq| fap| whv| hui| poj| ecx| vot| nyr| chz| sri| gwt| tgf| cew| mmz| omo| rlo| xdm| cmd| tfs| ydw| zst| hbv| hxz| ahv| nqq| gvv| bst| ihc| ozv| wzk|