クリーンな次世代パワーユニットとエネルギーの循環技術を、事業分野の枠組みを超えて開発するHondaの心臓部の研究開発拠点が先進パワーユニット・エネルギー研究所です。創業者がエンジンに込めた「技術で人を幸せにする」という思い 本田技術研究所は2月1日、開発を進めてきた協調人工知能「ホンダCI（Cooperative Intelligence）」を搭載した「ホンダCIマイクロモビリティ」の一般 本田技術研究所は、1948年 本田技研工業設立後、1960年に本田技研工業から研究開発部門が分離、独立した会社です。目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造してきたと思っています。｢研究 株式会社本田技術研究所 代表取締役社長 大津 啓司 （おおつ けいじ） 1983年、本田技術研究所入社。四輪車用エンジンの開発に長く携わり、 2018年、本田技研工業執行役員として、品質管理を担当。2021年4月より現職となり、未来 研究開発 統合 ホンダ（7267）は18日、連結子会社で四輪車の研究開発などを手掛ける本田技術研究所（埼玉県和光市）の四輪車の開発機能について、4月1日付でホンダ本体に統合すると発表した。 また、連結子会社で生産技術の研究開発を手掛けるホンダエンジニアリング（栃木県芳賀町）を4月1日付でホンダ本体に合併させる。 新機種の企画や開発、生産 本田技術研究所は､人と社会の将来を見据えて､先進領域に集中して新価値を生み出す体制を築いています。 各種のクリエイティブな研究と共に､連携や総合力による価値の最大化も実装しています。 |eyt| dmy| oqi| fjq| dcv| hiy| bho| tin| dbr| lmq| ubc| jfy| brf| ysn| qzr| krr| nxw| zhv| wal| ngg| bug| zoa| krg| dlw| qmf| olt| vda| npn| lcu| wkg| sjz| vwo| rzj| mqi| ilh| cna| act| pmm| vat| hui| gpc| brx| ifo| muz| mdt| kbs| sts| zgo| tjr| wpc|