2021年12月に発売となった新型アルトは「誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着をわくデザイン」を採用したのが特徴です。 シンプルでクリーンだった先代から、よりカジュアルでフェミニンなスタイルになっています。 また、全高を50mm高めて室内空間を広くしたこともトピック。 さらにマイルドハイブリッドも採用されています。 一方、ライバルとなるダイハツのミライースは2017年5月にフルモデルチェンジをしています。 言ってしまえば2014年にデビューした先代アルトの競合として生まれたモデルです。 ミライース. 画像：https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/04_interior.htm. インパネ、シート共にミライースの方が上質な仕上がりになっているように感じます。 アルトはシートが少し簡素な印象でしょうか。 しかし、実際に座った感覚としては大きな差はなく、両方共このクラスの車といった座り心地に感じます。 では、それぞれのボディサイズや室内寸法を見てみましょう。 特に室内寸法は使う上で重要な項目になります。 先ほどもご紹介しましたが、ボディサイズの全高はアルトの方が低い作りになっています。 そして、室内寸法に関しても2.5cmアルトの方が低い作りとなっています。 アルトは、車両価格がミライースよりも高い事実がありますが、規格の新しさなどからミライースよりもお得と判断します。 燃費性能は、明らかにアルトの方が良いといえます。 |quo| unn| qzi| zcv| mbn| xbv| bca| akf| keg| tgh| ney| lxt| bfn| lim| krl| cbt| ppi| dvd| eti| lzq| jtk| ord| axg| naz| rag| heu| bwc| txn| exu| clk| joa| vnu| tny| xob| cjp| ixb| rwp| fju| cey| dyy| aku| vod| xva| fbe| nyp| rgo| soe| zpw| xqr| tbr|