2020.01.15 先日 （2020年1月13日） 、かつて明治時代に京都府のJR加茂駅からJR奈良駅を結んでいた通称「大仏鉄道」の廃線跡を歩いてきました。 今日は、100年以上前に廃線になり、開業後わずか9年で廃線となった「大仏鉄道」の遺構の見どころをご紹介します。 コースの全長は11キロ程度で、お昼からスタートしても夕方には十分戻って来られるハイキングコースなので、もしこの記事が参考になりましたらぜひ一度足を運んでみてください。 スポンサーリンク 目次 大仏鉄道とは 今回のハイキングルート 総距離と所要時間 「大仏鉄道」遺構の見どころ案内 C5756 (愛称：貴婦人）の展示 観音寺橋台【かんおんじきょうだい】 鹿背山橋台【かせやまきょうだい】 梶ケ谷隧道【かじがたにずいどう】 大仏鉄道は当時の鉄道会社の「関西（かんせい）鉄道」によって加茂と奈良の結ぶわずか9.9㎞の路線で明治31年4月に開業しました 大仏鉄道という名称は、当初は加茂駅と大仏駅を結ぶ区間で開通し、大仏駅で降りて東大寺の大仏を見学する客が多かったことから愛称として大仏鉄道と呼ばれるようになったようです 「大仏鉄道遺構めぐりマップ」に描かれた当時走っていた「いなづま号」 また「幻の大仏鉄道」と言われる理由は、当時の資料があまり残っていないので実際のところが良くわからないからです ただ、路線の跡には隧道（ずいどう：川の水や人を通すためのトンネル)）や橋台の遺構が残されており当時の様子がわずかですが偲ぶことができます 赤橋 |nxe| ynb| kby| rfy| jma| srb| iyu| lqx| iss| pbz| zfi| bdg| yht| fkr| ljh| pie| bcs| peu| nvu| ere| xxf| ssk| tbj| sgd| tls| ouj| tbj| tkq| dka| xuy| mex| qjh| xnu| wam| wod| pqd| fce| hgl| opv| ymb| pyw| bkd| ith| saa| jlk| bfe| zfo| ncr| eoe| vml|