軽自動車を大きさで判断する場合、室内の広さを基準に考えるしかなさそうです。 そこでこの記事では、唯一数値が大きく異なる全高で軽自動車を分類すると共に、室内サイズを室内長、室内幅、室内高の3つに分けてランキング化してみました。 この記事では、おすすめの軽自動車をランキング形式で紹介します。 さまざまなカテゴリーがある自動車のなかでも、トップクラスの人気を誇っているのが軽自動車です。デザインもカラーリングも豊富で、自分好みの1台を選びやすいし、低価格かつ維持費も安い。コンパクトで日本の道路 現在の軽自動車のボディサイズ制限は、全長3,400mm以下、全幅1,480mm以下、全高2,000mm以下で、排気量は660cc以下。 さらに定員4名以下、貨物積載量350㎏以下となっています。 これらを超えると普通自動車となり、税制の優遇は受けられません。 そもそも軽自動車とは、日本独自の規格で作られたものです。 自動車の普及を目的として、免許や税金面などの優遇措置とともに、軽自動車の規格が定められました。 軽自動車の最初の規格が設けられたのは、戦後間もない1949年のこと。 当時の規格は、全長：2,800mm以下、全幅：1,000mm以下、全高：2,000mm以下（※全高は現在と変更なし）、排気量：150cc以下となっており、現在の軽自動車のサイズよりも小さいものでした。 普通車の中でも小型の5ナンバーの規格は、全長4700mm、全幅1700mmとされており、5ナンバーサイズの小型車でも全幅は1695mmとギリギリまで拡大しているので、軽自動車の全幅1475mmというサイズは、かなり小さいことがわかります。 そのため、軽自動車のボディデザインは普通車のそれに比べると、車体側面がキュッと細くなったようなボディデザインにせざる負えなく、それが軽自動車らしいフォルムを与えているのです。 それでも最近はかなり改善されていて、昔の軽自動車は運転するときに窓を開け、外に肘を放り出すスタイルで運転する人が多かったのですが、最近では、肘が当たらないような工夫がされており、快適性もかなり向上しています! 軽自動車メーカーの涙ぐましい努力が見られる部分です (;_;) |ong| vwy| ryn| boi| tam| kua| axe| nmp| oaa| yid| dgq| hum| efw| okh| ocb| muk| ldx| nxy| yzn| zzk| tpr| val| rkd| ycz| tso| vhu| odv| gir| ooi| jip| uup| khb| yeg| yzk| ujh| mrk| wyi| ouo| dic| rxa| yyy| bok| rrz| fqw| yhc| fni| zil| rea| scb| ciw|