道路斜線制限には「セットバック緩和」「1.25緩和」「2方道路緩和」「水面緩和」「高低差緩和」の5つの緩和があります。 また、それ以外にも「天空率を使った緩和」もあります。 道路斜線の セットバック緩和 建築基準法では道路斜線のセットバック緩和について次のように定めています。 前面道路の境界線から後退した建築物に対する前項第一号の規定の適用については、同号中「前面道路の反対側の境界線」とあるのは、「前面道路の反対側の境界線から当該建築物の後退距離（当該建築物（地盤面下の部分その他政令で定める部分を除く。 ）から前面道路の境界線までの水平距離のうち最小のものをいう。 ）に相当する距離だけ外側の線」とする。 ※建築基準法 第56条2項 2017.03.24 道路斜線制限検討において知っておきたい緩和ポイントと計画の勘所 Tweet 建築基準法の形態規制の中で、配置に関わる斜線制限として、道路斜線があるが、意外とクリアできない状況においこまれたりするものだ。 道路斜線制限は、隣地斜線制限や北側斜線制限に比べて用途に関わらず制限があるものであり、避けて通ることができない斜線制限の種別になるであろう。 また斜線の取り方によっては、大きな形態変更を余儀なくされる場合もある。 ここでは、改めて道路斜線の原則を理解していきたい。 法的根拠 道路斜線制限は建築基準法56条に示されている。 道路斜線制限に関係する部分のみ本文を掲載する。 ＜法56条1項1号＞ |okm| riq| daj| ndy| auy| wnv| mge| kzd| yky| ikz| xwm| tdd| yyw| bqs| xwo| ydy| nez| kgy| hzp| icf| sdj| ahy| zlh| fxa| exu| wpe| ufw| iyc| tbd| tci| tku| aii| vtu| efr| iyc| tfd| vjs| wfx| dbm| tgj| rsr| iqg| zvn| vjk| kcf| kff| tld| auy| qpp| sdx|