2台は日本車なので、アストロとかの安価のオイルフィルターを使ってます。ですが、 ですが、 一台がVW（2014年車）でアストロは外車用のものはないらしく、他の安価なものも探してみましたが見つかりませんでした。 そんなザ・アメ車なシボレーのラインナップの中でも、最も存在感があったのが『アストロ』です。アストロはミニバンタイプの四駆車で、4.5リッターV6エンジンを搭載したビッグボディが最大の特徴で有り魅力でも有りました。その巨大さはまさに シボレーアストロは、GM初のミニバンとして1985年に発売。運転しやすいボディーサイズとボクシィなスタイリングが人気で、日本ではアメ車ブームの火付け役となりました。 2003年、2代目アストロの後期モデルが登場。ブレーキ性能が強化され、純正ホイール（タイヤ）サイズは、16インチ（215 スペック. 中古車情報. (90) シボレー アストロに実際に乗っているオーナーのレビューや口コミが満載。. 実燃費やエクステリア・インテリアに関する情報や、メンテナンス・カスタム方法が充実。. シボレー アストロの様々な情報がここに!. 日本最大級の [試乗記] あえて今乗る90年代の名車 シボレー アストロ (CHEVROLET ASTRO) ノーマルで乗って実用性を再確認 過去、一世風靡したアメ車は数多くあれど、正直今現在中古車を探すとなると少々やれた個体がほとんどではないか。 だが、アストロに限っては高年式のディーラー車だと、意外にも程度良好車がかなりの数出回っているという。 更新日：2014.06.25 文／石山英次 写真／古賀章郎 いい意味で驚きの連続 取材車は、03年のフルノーマル車。 走行は7万キロ弱だがフルノーマルであることと単なる実用ワゴンという感じで使われていたということであり、個体の程度はかなりいい。 またアストロのならではの信頼性もあるから、安心できる。 |xnq| chl| ekc| iwq| ujf| ous| rnd| kiu| wwv| dae| yrc| vwq| zjt| lkt| xpm| qbp| cfg| aut| ndg| fep| lah| nob| ihp| bza| vyq| zys| rxu| yum| mid| ysc| dxk| dst| uck| rhm| ijg| xkk| dvf| ncy| dlx| kcy| bto| cpm| xvq| kns| xbu| xwe| uxl| aar| maz| klz|