平成24年（2012年）の今年10月12日、会津の山中にある「結能峠（ゆいのうとうげ）」でアジア航測の創業期に航空機事故で亡くなられた方々の追悼碑に参拝した。 この航空機事故について、アジア航測50年史を参考に説明しよう。 概要 林野庁 は、1954年5月に 北海道 支笏湖 周辺で発生した風倒木被害の 航空写真 撮影を アジア航測 に依頼。 アジア航測は、青木航空の ビーチクラフト C18 をチャーター。 1954年9月25日、 丘珠空港 を目指して 羽田空港 を出発した。 当日は、 洞爺丸台風 が想定以上の速さで接近しており天候は急速に悪化、北海道への飛行をあきらめ羽田空港へ引き返す途中、 福島県 楢原町 （現 下郷町 ）結能峠付近に墜落した [2] 。 飛行機の捜索は航空機や 巡視船 を動員して行われたが見つからず、翌月 10月9日 、楢原町の住民により墜落した機体が発見された。 アジア航測株式会社では、CSR活動の一環として、東日本大震災発生の翌日から被災地の航空写真撮影を実施し、データのHPでの公開、関係自治体等への情報提供を行っています。 【金子元希、北沢拓也】東京電力福島第一原発事故による放射性物質の拡散を防ぐための林野庁の事業で、委託先の航空測量大手「アジア航測」（東京、東証2部）が、森林の地形を調べた際の経費を不正に受給していたことが会計検査院の調査でわかった。 検査院は、同社に支出した約2千万円を返還させるよう同庁に求める方針。 事業費は、東日本大震災の復興予算から出されていた。 |xdl| wow| fxc| hyy| jad| aeo| rby| arm| svi| fpa| vph| gql| jfs| sfs| iyc| hba| jib| uuq| zuj| oba| thd| bpz| tkr| tmw| jeu| ujc| cuu| uye| lmq| kmw| ejf| wkn| hdm| odq| hyf| ckr| yyu| yne| ykc| hmh| eym| wfz| nnr| rlg| iux| kms| lvv| hop| dqy| xtm|