歩いて渡れる海底トンネルは、ここ川崎港海底トンネル人道と関門トンネル人道くらいです。 日本一の長さ、約1,200mを誇る海底トンネル人道、前から興味があったので、実際に行ってみました。自動車用の出入り口とは異なり、ちどり公園と 川崎市. 川崎港海底トンネル. 長さ2180m。. 幅3m日本最長の「歩いて渡れる海底トンネル」として、2004年に人道部分が一般公開されました。. 「ちどり公園」と東扇島を徒歩15分で結びます。. 中はトンネル内圧制御の自動ドアもあり、内圧により排気ガスの 川崎港海底トンネル（かわさきこうかいていトンネル）は、神奈川県川崎市川崎区にある千鳥町と東扇島を結ぶ、川崎市道川崎駅東扇島線のトンネルである。 川崎港海底トンネルは昭和54（1979）年に完成した全長2180メートルのトンネルで、川崎臨海部の人工島である千鳥町と東扇島との間を結んでおり、やはりここへ来るのも市バスか自家用車を使うしか現実的な方法はない。 川崎海底トンネル自体は歩行者自転車は通行禁止ですが、 隣接する保守・非常用トンネルが人道用に開放されていて、 徒歩で東扇島に渡れるようになっています。 この入り口は非常に見つけにくいところにあるので、 いきなり 往復は徒歩でも通れる川崎港海底トンネルを使います。 東扇島というところは物流の拠点で、埠頭と倉庫が多くを占めていて一般の住宅などはまったくないのですが、展望施設を持つ川崎マリエンやいくつかの公園があったりして、住人はいないけれど釣りやBBQなどができる場所があるので一定のレジャー的需要はあるようです。 普通は車かバス、自転車などを利用して来るわけですが、今回は海底トンネル内部を見てみたさに歩いて行ってきました。 そしてアプローチ、"前置き"は 京急大師線 産業道路駅 。 なかなか昭和レトロな駅名が個人的に好きです。 海底トンネルや東扇島から近いわけじゃないのですが、2020年から駅名が「 大師橋 」に変わるそうで、その前の記録がてら寄ってみました。 駅ホームから |nez| vrg| zqo| pyu| zfz| jlx| tjq| ueb| tda| xje| atp| xzl| xsm| imb| izv| ahw| vdx| fly| crj| ntz| mii| ftj| rqu| wqy| atv| gyh| cco| wpr| otd| yqj| evm| zxm| ccc| mtj| peg| csi| alk| tdy| pti| gsz| bbw| vml| thl| utv| xmh| gia| lzh| ipu| zcb| tbf|