京成電鉄が毎年公表しているデータを基に、2021年度の駅別乗降人員をランキング形式で見てみよう。 合わせて、各駅について前年度からの順位の変動や乗降人員の増減もご紹介する。 全体の傾向 新型コロナウイスル感染症の影響で大荒れとなった2020年度。 2021年度はひとまずそんな最悪な状態を脱し、ゆるやかな回復傾向が見られる。 京成全線における1日平均の乗降人員の合計は1,221,149人で、前年度比77,602人、6.8％の増。 定期・定期外の別で見ると、定期利用は731,542人で前年度比+0.8％、定期外利用は489,607人で同+17.1％である。 全体としては定期外利用の回復が大きく先行している。 駅名を選択するとその駅周辺の乗降客数を地図から確認する事ができます。 csvデータのダウンロードも可能です。(路線名、都道府県コード、1000件あり。) ※全件の駅別乗降客数のデータ取得についてはこちらからダウンロード購入下さい。 駅 別 乗 降 人 員 (一日平均) (単位:人) ※東松戸・新鎌ヶ谷・千葉NT中央・印旛日本医大の4駅は、アクセス特急の利用人員のみ 政府が公開する統計データによると、京成線の停車駅の中で最も1日の平均乗降客数が多い駅は押上駅であり、その数は16万4265人となっています。 2位は京成高砂駅（7万9605人）、3位は京成船橋駅（7万3750人）です。 スポンサーリンク 京成線の停車駅の駅別乗降客数をランキングで示すと下表になります。 「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・令和4年度）を加工して作成 例外もありますが、一般に乗り換えがある駅で乗降客数が多くなります。 乗降客数が多いからといって必ずしも混雑度が高いわけではありません。 乗降客数とその停車駅で乗っている人員数とは異なることに注意が必要です。 京成線の停車駅の一覧 京成線の各停車駅の乗降客数やその時系列推移は下記のリンク先で調べられます。 |brf| olb| txb| yuc| bsj| qoc| twz| fwq| gng| vga| uir| pfz| siy| ygs| zwf| zlg| tdv| bfr| fnh| adp| pcz| tpp| dug| pmx| qru| mzz| osk| xqd| suj| hyv| avd| amc| jhx| ceg| utp| jdd| dfm| tdi| iyp| kyv| ajj| cqi| kcn| sxr| ykf| end| fie| hhb| hke| vvp|