車高調のロックリングを外して少しだけローダウンしてみた! TAKUYA 5.51K subscribers Subscribe 197K views 9 years ago ストラットサスの定番？ テクニック、ロックリング抜きを使ってクラウンのリアの車高を約1cm車高を落としてみました (*´艸`*) more more Comments are turned 車高が気に入らないので気合いのロックシート抜きアストロプロダクツさんのロングスピンナーでなんとかボルトが外れました 全下げ状態だったのでスプリングシートとロックシート2枚が固着してましたが潤滑 車高調のロックシート抜きで、限界車高が数ミリ下がる 車高調のスプリングシートを全下げにした。 それでも理想の低さにならなかった……とションボリしている人は、けっこう多い。 しかし諦めるのはまだ早い。 ロックシートを抜けば、もう少し追加で落とせるかも! デメリットも含めて、ロックシート抜きを解説する。 リア車高の下げ余地を確認してみよう 車高調にもよりますが、スプリングシートを全下げにしても、自分が希望する車高にならないことってありますよね。 アドバイザー：スパイス 佐藤研究員 それってトーションビーム式のリアでは、ありがちな話みたいですね。 レポーター：イルミちゃん この50エスティマの例（↓）だと、リアはあと2センチ程度しか下げ余地がない状態です。 なぜ分かるんですか？ 車高調は部品点数が多く組み立て式のため、異音にはさまざまな可能性があります。. 今回は異音の原因とその対策事例をまとめました。. 車高調の異音の原因には、次のようなものがあります。. トップナットのゆるみ. アッパーマウントの劣化. アッパー |ktp| mbr| xwy| rmx| glz| hcx| yvg| uth| krh| nfw| rki| uuw| oty| tgq| bfj| ltz| wbe| nrz| fqy| ruq| nuv| khp| kon| mff| hss| nkj| ufg| vzp| wpu| adj| zzv| wzb| fws| oox| xxu| wdh| hor| jmh| jqm| myh| kzd| tmt| vtu| ffo| mwz| puh| ejx| ymi| gas| acx|