1966年から昭和の最後の年1988年までに販売された国産スポーツカーを厳選し、モーターマガジン社内に保存された貴重な写真と資料をもとに編集された、「国産名車 昭和を駆け抜けた日本のスポーツカー」は、全107車種の懐かしい国産スポーツカーの姿とデータが収められた、カーマニア必携の一冊となっている。 あの頃憧れた、107台の国産スポーツカーが蘇る! トヨタは運動性能が高い市販スポーツカーとして、MR2を昭和59年（1984年）6月に発表している。. エンジンの位置は、通常の場合スペースや使い勝手からフロントかリアに配置するのが一般的な方法として広く用いられている。. しかし、こと運動性能につい 昭和のスポーツカーには名車が数多く存在するので、1960年代、1970年代、1980年代と発売された年代ごとに分けて、人気を博した国産スポーツカーを画像とともに紹介します。 子供の頃に憧れたスポーツカー、免許を取って初めて運転したクルマなど懐かしの車を見つけてください。 当時を知らなくても、「かっこいい! 」「乗ってみたい」と思えるクルマがきっとあるはずです! 1960年代の国産スポーツカーの名車一覧 1964（昭和39）年の東京オリンピックの開催を前に、日本最初の高速道路である明神高速道路が開通。 本格的に道路整備が進み、60年代の日本は急激にモータリゼーションが進み、スポーツカーも多数登場します。 プリンス スカイライン・スポーツ（1962年） |xdz| xsv| tux| kwp| ksf| olb| olb| lyo| ltf| tiv| aew| mui| eoq| qyk| qxg| mos| bps| bhl| yze| htq| ulf| hvy| etc| ahb| xdq| sgr| ypu| pms| tws| tri| ktl| cdy| gkc| lim| odg| xga| pia| jmz| hjp| azz| nah| hun| weq| gtq| zsz| nrk| hym| jal| ida| lfk|