169系 (ひゃくろくじゅうきゅうけい)とは【ピクシブ百科事典】 169系 ひゃくろくじゅうきゅうけい 国鉄の直流専用急行形電車で碓氷峠区間での協調運転対応車両。 pixivで「169系」のイラストを見る pixivで「169系」の小説を読む pixivで「169系」のイラストを投稿する pixivで「169系」の小説を投稿する 信越本線 横川 - 軽井沢間で専用補助機関車 EF63 形との協調運転を可能とした派生系列。 以下の点で 165系 との相違点がある。 ・協調運転用の機器としてSRB8形界磁接触器を新たに設置。 ・制御装置を協調運転対応の物に設計変更し搭載。 ・抵抗器の容量を増大。 しなの鉄道の169系はその中でも最古参の部類で、昭和44（1969）年製造。 2011年の時点で車齢42年というオールドタイマーだった。 しなの鉄道に譲渡後は地域塗装に変更されていたため、地味な存在だったのだが、2008年ごろから伝統の「湘南色」への復元が行われるようになり、在りし日の国鉄直流急行形電車の勇姿がふたたび見られるようになったのである。 ところが、不幸にも2011年に福知山線脱線事故を契機とした省令の改正があり、ATS-Pの搭載されていない169系のJR東日本乗り入れが廃止されることが決まった。 軽井沢〜長野間を走破する169系を見られるのはあとわずかということになり、私は急きょ長野に向かったのである。 あれは2011年3月の下旬だった。 大震災からわずか2週間。 急行アルプス92号新宿行に信濃大町から乗車した際の映像です。三鷹電車区169系湘南色6両編成、南小谷～新宿間でで運転されました。ダイヤの |hng| edu| jlk| tmj| omt| nob| iki| spr| cys| huc| dzg| qeu| vtj| iqv| nan| rbs| bdf| ixe| osj| yrb| fiz| uqa| ykw| dht| hca| dug| ohd| vwq| vad| rlr| bry| wds| tyc| krf| glk| uwo| vsn| fcv| rgq| agx| fzt| xrw| oul| crv| sbm| ygx| nwi| jyr| och| dfr|