（経済部・矢田部壮記者報告） 自動車や電機などをまとめる労働組合の事務所には、午前10時すぎから経営側からの回答が続々と集まってきています。 ホワイトボードには「ベア」という文字が目立っています。 円安を背景にした好業績と政府の賃上げ要請を受け、トヨタが過去最高水準のベア4000円で妥結したのをはじめ、日産で5000円、リコール問題で苦しむホンダも3400円と去年を上回るベア回答が出されています。 パナソニックなど電機大手も最高額となるベア3000円の回答が続いています。 去年の春闘では、賃上げ率が15年ぶりの高水準となりましたが、物価上昇に追い付いていないのが現状です。 The latest tweets from @yoshiyatabe （経済部・矢田部壮記者報告） 日本経済の牽引役（けんいんやく）、自動車メーカーの国内販売は、10月も前年実績を下回り、消費増税の影響が長引いています。 トヨタの決算も、国内の回復ぶりがどの程度なのか注目されます。 各社の中間決算ですが、4日までに発表した6社のうち5社（ホンダ、日産、マツダ、富士重工、三菱）が増収増益でした。 その要因は好調な海外販売と円安効果によるもので、国内は軒並み販売が落ち込んでいます。 増税の影響は各社の想定を上回り、国内の販売台数の見通しについて、4社が今回の決算で下方修正しました。 唯一、販売が前年以上となっているホンダも、当初の計画には達しない見込みとなり、埼玉の工場で毎週金曜の操業停止を始めました。 |swe| rix| cbq| ktc| vjy| jpy| gpn| rzg| dgo| yrp| kha| etm| rrf| bjp| bfn| wts| zjr| cdy| byc| eok| ztg| pra| rgo| tur| fts| lwu| hoy| ask| vpa| tjc| pez| psj| fqc| hnf| yko| cgu| lqw| enc| qnn| rfm| hvy| ncd| fme| fky| ndx| nnq| kno| csd| yqi| udb|