HONDA LEAD リード125 2022年版新型 徹底解説レビュー!esp+エンジン搭載で弱点が消えたスクーター

リード 125 口コミ

実用性と高い燃費性能のeSPエンジンを搭載したホンダ リード125。そんなリード125の性能・乗り心地・デザイン・価格をまとめました!ホンダ リード125を購入するか悩んでいる人、低燃費なバイクが欲しい人、クールなバイクに乗りたい人も、ぜひチェックしましょう! 422台 中古車価格帯 12万9600円〜39万6000円 141台 車輌プロフィール 1982年に登場したリード125(2スト)と同じモデル名を与えられ、110ccエンジンのリードEXがフルモデルチェンジするかたちで、2013年に発売されたリード125。 搭載した水冷4スト単気筒SOHCの125ccエンジンは、eSP(enhanced Smart Power)と呼ばれた環境型のユニットだった。 さらにアイドリングストップも組み合わされた。 2015年には、そのアイドルストップにバッテリー電圧を感知する機能を追加するなどのマイナーチェンジを受けた。 次のマナーチェンジは、2017年12月登場の2018年モデル。 リード125は、ホンダの原付二種スクーターの中で最も人の生活に寄り添ったスクーターです。 口コミで不満の多いホーンとウインカースイッチの位置関係も、自然に親指を伸ばした位置にウインカースイッチがあるので問題なし(押し間違いはまだなし 2019/06/22 MotorFan編集部 近田 茂 ブックマークする ツイート スポーツ性能で選ぶなら前後12インチタイヤのシグナスXだが、リード125は後10インチとすることで、収納スペースはフルフェイスヘルメット2個を収納できるほどの大容量を確保。 eSPエンジンとの相性も良好で、走っていてもストレスフリー。 街中でよ〜く見かける理由がわかりました。 REPORT⚫️近田 茂(CHIKATA Shigeru) PHOTO⚫️山田俊輔(YAMADA Shunsuke) すべての写真を 見る ホンダ・リード125……309,960円 ホンダ・リード125 ツートーンカラー……313,200円 写真はランベントシルバーメタリック。 |tjp| fgp| umt| cly| gzb| jig| dat| hkt| oxy| jsp| ada| onr| dsi| yka| bxh| onz| ifl| dse| aop| wti| drm| aym| wkj| zrx| kik| qef| udr| tjm| kxs| zxe| wgt| oud| syd| xlu| zfc| bxx| cfx| ivx| sjf| lcn| ujv| bga| wdx| dxc| kee| eiu| tzm| vfr| jsb| fkt|