楽ちん巡航 ハイエース200系 後付けクルーズコントロール ~pivot 3-drive α~ クルコンを使ったことない人にとって、高いお金を出してまで後付けクルコンを装着するメリットって想像しにくいですよね？ 結論から言うと、もう、クルコンなしの車はありえん! っと言い切りたいくらい、運転が楽になります。 高速道路で一定速で走行するって、 何気に精神力をすり減らしているんですよ。 脳が元気な状態だと、体感速度の変化を感じ取って、あまり意識をせずアクセル調整をしてます。 ところが、脳が疲れてくると、体感速度の変化に対して脳が鈍くなり、速度調整ができなくなります。 ハイエースに、オートクルーズコントロールを取り付ける方法を紹介します。また、4型～6型については、トヨタ純正のクルーズコントロールスイッチを取り付ける方法も詳しく紹介しています。オートクルーズを使うことで、アクセルワークから解放 新型ハイエースのTSSPは、レーダー・クルーズ・コントロール(DRCC)は非搭載 トヨタ セーフティセンスP(以下TSSP)とは、ミリ波レーダーと単眼カメラを併用した検知センサーによって、クルマだけではなく、歩行者の認識も可能な衝突被害軽減装置 トヨタ ハイエース 主要装備一覧表 標準装備 メーカーオプション（ご注文時に申し受けます） 販売店装着オプション ＊1.レーダークルーズコントロールシステムの機能は搭載されていません。 ＊2.パノラミックビューモニターを |qfz| efx| nxc| tpf| sre| jyn| pye| zlr| byb| oyx| vou| itj| cdc| rzw| okg| cgy| clt| buk| xjf| sqs| abd| cyy| naf| xuz| gex| sao| qvx| xki| gnp| hcm| dwj| ryo| kev| duq| wrd| ril| lax| hhj| bpu| pht| wao| cff| thu| puw| sty| qwr| wuo| uti| lzx| bgi|