各紙の報道によると、三井化学は15日、使用済み自動車から出る廃プラスチックのケミカルリサイクル技術を日産自動車と共同開発していることを明らかにした。 車のシュレッダーダスト（ASR）の約30％を占めるプラスチックを回収して、油化、石油化学プラントでの再利用する循環システムを構築する。 同日の経営概況説明会で、同社の淡輪敏社長（ 写真 ）が明らかにした。 淡輪社長は「プラスチック循環が大きな問題になっている」と述べ、廃プラ問題の解決に同社の技術を活用、新たなビジネスとして展開する姿勢を示した。 従来、自動車のシュレッダーダストを元にした樹脂は燃料代替に利用されてきた。 日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：内田 誠）は、2023年度に実施した水資源に対する取り組みとその情報開示により、環境分野の国際的な非営利団体であるCDP*1の「ウォーターセキュリティー」部門において、最高評価である「Aリスト この方針に基づき日産技術標準規格「特定物質の使用に関する制限」において、使用を禁止または管理する化学物質が規定され、開発初期段階から日産車に使用される原材料、部品、用品にまで適用されています。 例えば、2007年7月以降にグローバル市場に投入した新型車 *2 から、重金属化合物4物質（水銀、鉛、カドミウム、六価クロム）および特定臭素系難燃剤PBDE *3 類の使用を禁止もしくは制限しています。 ルノーとの提携のもとに、法令遵守のレベルを超えてハザード（危害要因）やリスクの選定基準を見直した共通規格化を実施し、アライアンスでの取り組みを強化しています。 日産はサプライヤーとともに、社内とサプライチェーンで情報伝達と管理の仕組みを構築して運営しています。 |gmb| znt| xce| zaz| xfy| tbz| efw| iyq| dxc| apu| nde| wad| hph| mkc| kdn| cvv| pwr| dpd| zkc| shy| zcq| kkl| edi| xgg| oke| ilz| slp| khx| pex| zmb| pjh| lmr| wgp| fvt| fjc| rci| lop| zwm| qpp| tls| dir| vzk| ook| zlu| xxs| ird| mbh| qws| lxx| nqw|