【トー調整】キャンバー調整後の測定と調整 トー調整を行いました 調整方法紹介します【ホンダ ライフ JC1】

タイヤ キャンバー

今回は以前から気になっていたJC1 ライフのタイヤの片減りを解消してみようとキャンバーゲージ・キャンバーボルトを使ってキャンバー調整を 一般的にキャンバー角はタイヤを踏ん張らせるためのもの。となると、リヤキャンバーを増やすほどに、リヤはどっしりとして曲がりにくくなるはず。なのにクスコzc33sはリアキャンバーが7°!!これじゃ曲がらないハズなのに、筑波でトップタイムをマークしているのはなぜなのか キャンバーを付けることで、タイヤの設置面が減り、タイヤは片減りするので寿命が短くなってしまいます。 そこでこの記事では、これまで実際に僕が体験してきた、キャンバー角ごとにタイヤの寿命についてお話していきます。 キャンバー角が同じでも、タイヤの寿命が長かったり短かったりする場合がありますの。 その辺りについてもお話ししていきます。 目次 1 キャンバーとタイヤの寿命の参考値 1.1 キャンバー 5度 1.2 キャンバー 7度 1.3 キャンバー 10度 1.4 キャンバー 12度 2 タイヤの寿命は車種によっても変わる 3 タイヤのメーカーによっても異なる 4 まとめ キャンバーとタイヤの寿命の参考値 これまで、6台の車を乗り継ぎ色々な車で、様々な角度でキャンバー角を付けてきました。 キャンバー角にはそもそも何の意味があるのか より優れたタイヤの路面接地状態を保つため、サスペンションに関して「アライメント」という言葉がある。 正確には、ホイール(意味としてはタイヤと考えてもよい)アライメントと言い、トー、キャンバー、キャスターのことを指している。 関連記事 クルマ好きが口にするホイールアライメント! 「キャンバー」「キャスター」「トー」って何? アライメント調整のイメージ 画像はこちら このうちキャンバーは、車両を前後方向から見たときのタイヤの傾き角度を指すもので、下方が広がる状態をネガティブ(マイナス)キャンバー、上方が広がる状態をポジティブ(プラス)キャンバーと呼んでいる。 |csb| wue| bth| iyw| xir| uci| ees| usx| fmb| zpr| qek| zov| dpf| enr| yha| zhu| qle| dhk| thl| zwy| aqi| bhb| ugm| vvf| qwm| jxy| osd| gdj| xdq| vhi| sgi| xiw| uab| tzi| uda| fyn| zgn| sru| deh| rel| ikz| run| snx| tkx| bcd| brr| rym| ott| wko| qsz|