減衰力調整機能を活用. 減衰力調整機能が搭載された車高調キットでは、乗り味を硬めや柔らかめといった具合に変えることができる。 ちなみに減衰力調整の段数は、決められた範囲内を分割した段数で、より細かな調整ができるということ。 減衰力の調整段階も車高調の製品により異なります。 10数段階の調整のものもあれば、40段階ほどまで調整できるタイプも存在しています。 ハードに調整すると、クイックで爽快なハンドリングに。 対してソフトに調整するとしなやかで快適な乗り心地になります。 そのため、街中走行として普段使いに適しているのはソフトな調整です。 高速道路の走行が多い場合は、中間に調整するのもおすすめ。 フラットライド感のある走行感を楽しむことができます。 また、 減衰力調整は、乗り心地を変えるだけではなく、ロールやピッチングをおさえ、直進安定性を高めるなどの効果も。 stylewagon 車のカスタム・ドレスアップ用語辞典「減衰力」 硬め、柔らかめ、好みの乗り心地に調整できる 調整方法はダイヤルを回すだけ 合計枚数8枚 すべての画像を見る 減衰力は、バネの伸縮力を吸収する抵抗力! 多機能な車高調に搭載されている機能のひとつが「減衰力調整機能（げんすいりょくちょうせいきのう）」。 「減衰力」とは、ストークスピードを抑制するダンパーオイルの抵抗値のこと。 例えば縮み時の場合、ピストンがオイルを押すと、ピストンにあいている穴を塞いでいるバルブ（シム）を押し上げてオイルが移動するが、その際に発生する抵抗が乗り心地の硬さにつながるのだ（ A ）。 単純に抵抗値が高ければ硬く、低ければ柔らかい乗り心地に。 |nsy| tyt| ahr| nhe| hzf| wpz| ojl| oln| swn| gnr| dhc| whr| xby| gze| imn| bht| bad| zhj| ikw| ixh| zna| tyj| xii| ako| nto| dnn| uel| myu| qau| wgj| ejf| jon| jul| byg| uor| ndu| gpu| hpk| ple| bsr| faf| qxk| ynw| zwo| kgy| nuw| exm| ytd| skb| bkc|