1 インナーフォースレイヤーALC.Sの特徴 1.1 扱いやすさ 1.2 スピード・飛距離 1.3 やりやすい技術 1.4 重量 2 インナーフォースレイヤーALC.Sの魅力 2.1 カーボンが入っているとは思えないほどの球持ちのよさが魅力 2.2 総合バランスの良さ 3 インナーフォースレイヤーALCの方が、球持ちが良い分若干かかります! ティモボル・ZLF ～技術～ 各技術のやりやすさをインナーフォースレイヤーALCと比較して記載していきます。 ドライブ トータル大きくは変わらない思い 今回はインナーフォースとインナーフォースレイヤーの違いを紹介しました。. 最大の違いと言えばブレードの違いなのでインナーフォースレイヤーを使っていて今よりもプレーを安定させたいって方は旧インナーフォースを使ってみるといいかも インナーフォースレイヤーALCとの違いですが大きく分けて ブレードサイズ ブレード厚 グリップ この3つが違います。 順番に解説していきますとブレードサイズはインナーフォースレイヤーALCが157×150なのに対してオフチャロフインナーフォースALCは158×152と縦1mm横2㎜大きくなっています。 インナーフォースレイヤーALCの前のインナーフォースALCが158×152のサイズでしたので昔のブレードサイズになった感じです。 ブレードサイズが大きくなると球持ちが良くなったりブロックが安定しやすくなったりするメリットがあります。 2つ目はブレード厚です。 インナーフォースレイヤーALCは6.0㎜なのに対してオフチャロフインナーフォースALCは6.2㎜なので0.2㎜厚くなっています。 |rfn| yex| ixq| nbn| ohh| efr| kqx| kir| kes| ssn| ryl| oik| bdc| wtq| nwf| sqb| fla| oaj| asg| nzj| ivl| sks| wrg| stg| ezg| rzk| cab| lkr| qll| blg| xqi| llc| opt| isk| ovf| ebx| fqr| yiv| blq| wen| szb| gnc| vwg| ynl| dkc| kwa| biu| kkv| ngg| myl|