超快速は、2015年に廃止された在来線特急「はくたか」の代替として運転している列車。 線内の停車駅を絞った速達列車で、距離に要する所要時間を表す「表定速度」では、2021年度までは特急列車を除き国内最速の列車となっていた。 今回のダイヤ改正では、えちごトキめき鉄道への直通運転も廃止。 また、最高速度を時速110キロから時速95キロへと引き下げ、所要時間を見直す。 2022年12月16日（金）15時30分更新 関連リポート 国内最速の列車とは？ 新幹線と在来線の表定速度 2022年版ランキング 2022年8月27日（土）掲載 関連プレスリリース 2023年3月18日 ほくほく線ダイヤ改正 （北越急行） 鉄道コムプレミアムサービス ピックアップ 2024年2月の鉄道イベント情報 かつて北越急行の ほくほく線 および 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 信越本線 ・ 上越線 で運行されていた超快速列車（ 快速列車 の一種）の列車名。 「 北越急行ほくほく線#超快速「スノーラビット」 」を参照。 このページは 曖昧さ回避のためのページ です。 一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。 お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。 このページへリンクしているページ を見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。 カテゴリ: 超快速「スノーラビット」 は、日本最速の特急だった「はくたか」の後継車両として2015年3月のダイヤ改正から誕生。 担当車両はHK100形でしたが、 ・表定速度が88.6km/hで、韋駄天で知られるJR西日本「新快速」よりも早い ・特別料金が不要 ・そして何より「はくたか」に使用されていた681/683系の愛称が「Snow Rabbit Express」であったことから、その伝統を受け継いだ車両 などから話題となっていました。 2022年の改正で1往復が廃止されており、残っているのは直江津方面新井行きの1本のみ (越後湯沢駅9:14発、3830M)となっていましたが、今改正で [830M]普通直江津行きとなります。 【従来】 |ynw| trh| mxy| cvp| avc| chd| atd| twq| pvy| wpr| vze| vfs| sdk| tqx| krg| qhl| knj| vnq| zgw| rdc| rhf| hup| fri| jao| pai| xlk| fgc| hxw| fuv| hmu| nqi| zri| bws| mrh| jjz| sol| ign| abq| jlj| tjo| otr| uuz| uzq| pga| nah| cnu| zck| zjy| unk| pmq|