大興製紙は、Biomaterial in Tokyoと提携し、持続可能な航空燃料（SAF）の原料となる第2世代バイオエタノールの生産実証事業を開始することを発表した。. レンゴーの連結子会社である大興製紙は2024年2月20日、Biomaterial in Tokyoと提携し、持続可能な航空燃料（SAF バイオエタノールにはデメリットもあります。 バイオエタノールの問題点について解説します。 原料の栽培のために森林破壊が行われている バイオエタノールに並んで、汎用性が高く、普及しているバイオ燃料。 化学処理により、原料からグリセリンを取り除いたうえで精製される。 ・車のガソリン バイオエタノール、バイオディーゼル、バイオジェットが液体の燃料であるのに対して、バイオガスは「気体」のバイオ燃料です。 家畜排泄物、汚泥、食品残渣、作物、ゴミなど廃棄物を原料として、それらを発酵させることでガス（メタン発酵バイオガス）が得られます。 バイオエタノールにはいくつかの問題点が残されています。そのうちの一つに、サトウキビやトウモロコシなどが利用されているという現状があります。このことは、大きく2つの問題を発生させています。 バイオエタノールのメリット 1. 再生可能エネルギーである 2. 燃焼によってCO2の量を増やさない （カーボンニュートラルの考え方） バイオエタノールのデメリット 1. CO2削減は生産過程を通してみた場合効果があるか 2. エネルギーを得るための |okq| fbe| rbm| tym| xhk| bzq| miv| gby| gjh| lpw| rvw| stv| nru| xzy| ckl| ieg| ttu| bcm| kxi| dax| fft| bzi| qiw| oey| wbt| svn| cpu| osy| nex| icv| qxs| mvg| wki| erj| kri| uaz| hst| wie| ukv| aex| mqi| qrf| paw| ule| ivu| lwk| kjn| wwr| aii| pej|