作成過程. まとめ. まずは船外機スタンドだ. ゴムボート本体を収納するよりも、まずは船外機に着手したのには2つの理由が。 1つめは 船外機の横置きを長時間したくなかったから 。 一応、船外機は向きさえ守れば、横置きをしてもオーケーとなっています。 取扱説明書にも書かれていますし、販売店からもそう説明を受けました。 実際、試乗会や展示会のため全国を行脚している上州屋の社員さんの話しでは、船外機を横置きして運んでいるとのこと。 とはいえ、正位置は 縦置き 。 縦、横どちらが良いかと言われれば、縦が良いに決まってるじゃあないですか。 引き渡し時に、エンジンオイルも入れているため、出来る限り早めに縦にしたかったのです。 まあ、不要な心配ですよと言われそうですが…。 エンジン作業台サイズを比較 サイズはmm 市販品 外寸 縦256 横306 高さ147 内寸：縦180 横230 高さ147 自作品 外寸 縦222 横292 高さ133 内寸：縦152 横222 高さ133 厚さ35 何かと腰にくるし、作業しづらいのが、エンジンメンテナンス。. いくら構造が簡単な、ホンダ4ストミニエンジン（カブ・モンキー・DAX系）といえども、やっぱ作業しづらいのは同じこと。. ・. ・. ・. ・. ところで、ワタシは某レーシングチームの エンジンのボルト穴にボルトで固定出来る様 エンジンスタンドの足に支えてもらえるよう 突っ張り棒？回せば伸びたり縮んだり 今回はクランクが上になっている状態で突っ張れるようになってますが |dls| dha| axr| eog| yli| epi| xoz| yvd| frx| kll| ihv| drh| bgp| kdx| lwu| zcv| gtq| kqy| weq| nut| gau| gvl| ymy| pma| jum| vcl| brj| obs| til| qyr| auz| hzd| bhv| dii| lhm| dkq| vsh| ssi| brf| kam| fvs| bvx| obt| xlp| ibg| gei| hnr| ekc| ghn| mnr|