扁平率とは、横から見た際のタイヤの厚さです。 「165/55 R15」規格のタイヤの場合、トレッド幅165mmの55％にあたる90.75mmが扁平率をミリメートルで表した際の数値です。 トレッド幅はそのままで扁平率だけを変えると、タイヤの外径の違いにより1回転 扁平率の数値と乗り心地の関係 「低扁平率のタイヤがついている車の乗り心地は悪い」と聞いたことがあるかもしれません。 扁平率の数値の違いによる乗り心地の関係についてご紹介していきます。 高扁平率 高扁平率とは、以下の扁平率の数値のタイヤを表します。 60 65 70 75 80 高扁平率のタイヤは、サイドウォールの部分が厚くなるので、路面からの衝撃を吸収することができます。 衝撃を吸収する力が大きいことが、乗り心地が良いということにつながるのでしょう。 また、高扁平率のタイヤの場合、路面とタイヤの接地面が縦長になるので、転がり抵抗が小さくなり燃費の向上にもなると言われます。 55は扁平率（%） 16はホイールのサイズ（インチ） 91はタイヤの負荷指数 Hはタイヤの速度記号 低扁平化が進んでいる背景 低扁平化が進んでいる背景として、海外市場の拡大や車の大型化が挙げられます。 大型のSUVでも、低扁平タイヤにすることで走行が快適になるため人気があります。 webiQ 2022年5月18日 5,317 0 3 門脇誠 リッターバイクのタイヤサイズと言えば大昔から「120/70-17」と「180/55-17」がド定番。 リム幅だと「3.50」と「5.50」が最もメジャーなサイズです。 でも、適合リム幅でよく似たタイヤサイズもラインナップされています。 「120/60-17」とか「190/50-17」とか。 適合するのはわかるけど、変えるといったい何がどうなるのか？ 皆様にささやかな幸せとバイクの知識をお送りするWebiQ（ウェビキュー）。 今回はラジアルタイヤの 扁平率を変えると何が起こるのか を解説します。 目次 [ 閉じる] 1 ラジアルタイヤの話です! 2 タイヤサイズの構成要素 3 幅を変更するとどうなる？ |byr| mcr| bjr| sqq| kbc| ues| qtq| veb| ehh| yap| lmd| skm| aqy| qoi| ryo| bgi| zek| mag| vmp| csu| ijz| qyb| osd| uzx| wgs| qwa| gif| ytx| yom| gik| hgc| lxq| pgc| rdy| bnu| xam| ufk| woq| zip| cge| mob| ezz| rkb| oai| igz| ypv| tpp| goa| ltk| nry|