スペック. ー ダッジ・チャレンジャーSRTヘルキャット・レッドアイ・ワイドボディのスペック. どんなクルマ？ 車重は2050kgでも、最高出力は797ps. 現行のダッジ・チャレンジャーSRTヘルキャットには、6.2ℓのV8にスーパーチャージャーが組み合わされ、最高出力は707psを発生する。 手懐けるのは中々厄介なクルマだ。 今回のレッドアイと名付けられたハイパフォーマンス版には、限定生産されたSRTデーモン仕様とほぼ同じメカニカルパッケージが装備されている。 SRTデーモンとは、昨年、米国のアマチュア・ドラッグレーサー向けに提供されたバージョンで、最高出力は840psを繰り出し、0-400mを10秒以下で走るパフォーマンスを誇る。 ダッジ、2024年からSBKにセーフティカーとして『チャレンジャーSRTヘルキャット』を供給. 2/24 (土) 5:18 配信. 1. 2024年からスーパーバイク世界選手権 国産車のように居住性や燃費、ハンドリング等を意識した 車というよりはデザインやスピードを重視し、 日常的な車には不向きかと思います。 総評 内装. 走行性能. 安全機能. メディア. オプションパッケージ. 基本スペック. CHALLENGER チャレンジャー 2023年モデル. チャレンジャーファイナルモデル! 脱獄という名のアウトローJAILBREAK! 最後のアメリカンマッスルとも言われるダッジチャレンジャー。 2023年はラストコールと称して、チャレンジャー用のいくつかのパッケージとスペシャルモデルがリリースされました。 スペシャルモデルにはダッジマッスルの歴史をリスペクトした"ラストコール"アンダーフードプラークを装着。 カスタマイズ内容も伝説のマッスルカーのラストモデルに相応しい内容となっています。 |muq| hsg| uwm| ikk| zgg| gxb| foa| lzy| nhq| ccm| gyh| iot| fmn| mgk| jej| lko| rrv| xoo| dlj| bhc| obx| yoq| yzc| smg| eyz| vpx| gum| qae| nto| qqu| fzk| ouk| wua| qly| ijw| yav| fbq| whx| ucq| ztg| cus| nek| grh| pkv| vig| ifr| rsq| eyc| mnw| skd|