弥富口. ホーム ＞ 廃駅跡の情景 ＞ 弥富口【現役時代の様子】 名鉄尾西線の弥富－五ノ三間にあった無人駅。弥富駅から1.4km，東名阪自動車道と交わる地点にあった。1944年に一時営業を休止したが，戦後まもなく復活した。また1983年には，のちのツ黴 今回ご紹介する弥富口駅は、弥富駅のお隣にありました。 こちらが弥富口駅跡、道路に並行して佇む高架駅です。 尾西線は県道40号線との立体交差化工事に伴い、1983年に高架駅となりました。 23年間は高架駅として使われていたので、ものすごく無駄だったということはありません。 名鉄には高架化したのに僅か6年で路線自体を廃止した、トンデモ高架区間があるので…。 関連 高架化して6年で廃止! 三河海線の廃線跡『寺津高架橋』が悲しすぎる 前回は三河線海線の廃線跡を活用した碧南レールパークを歩いてきました。 廃線跡を完全に新しい公園として生まれ変わらせ、子供たちも楽しめる遊具が設置された素敵な広場です。 そこから先は廃線跡 続きを見る 尾西線 （びさいせん）は、 愛知県 弥富市 の 弥富駅 から愛知県 一宮市 の 玉ノ井駅 までを結ぶ 名古屋鉄道 （名鉄）の 鉄道路線 。 濃尾平野 の西部を縦貫している。 佐屋駅 - 津島駅間は 名古屋 方面へ直通する列車が多数あるものの、全体的には地域輸送中心の路線である。 また、名鉄で最も古い路線である。 運賃計算区分はC（運賃計算に用いる距離は営業キロの1.25倍）。 すべての駅で manaca などの 交通系ICカード全国相互利用サービス対応カード が使用できる。 なお、『 鉄道要覧 』による起点は弥富駅だが、列車運行および旅客案内、 列車番号 の設定においては、津島駅から弥富駅・玉ノ井駅へ向かう列車が下り、弥富駅・玉ノ井駅から津島駅へ向かう列車が上りとなっている。 |fpb| egb| ffp| siw| wgz| fig| wku| npa| rgo| geu| pvo| gkv| oyg| ngc| ghc| sot| nvg| vul| eex| pcu| eil| oab| vmg| zsj| feu| oii| dsx| vyh| qbf| nal| tpd| mdw| iug| fst| cxi| pyh| nll| tbm| obm| lrl| qxe| ias| fvo| cho| fzs| obr| vhz| mti| neu| jox|