【ユニック車】バックホーを使った集積、転圧、整地作業を実践!【セルフ車】

不 陸 整 正 路盤 工 違い

6-13 舗 装 工. -189-. 6-13 舗 装 工. 6-13-1 不陸整正 1.不陸整正の計上基準 供用,未供用,完成年度にかかわらず,改良工事が既に完了している区間の舗装工事では,路床面または路盤工 の整正を計上するものとする。. なお改良と舗装が同一工事となる なお、路盤の数量は、「第3編(道路編)1.2路盤工」に、アスファルト中間層の数量 は、「第3編(道路編)1.3アスファルト舗装工」により算出する。 3.区分 区分は、施工箇所、舗装厚、規格、施工方法とする。 (1)数量算出項目及び区分一覧表 路床及び路盤の不陸整正の面積を区分ごとに算出する。 3.区分 区分は、補足材料の有無、補足材料平均厚さ、補足材料の規格とする。 (1)数量算出項目及び区分一覧表 1.2 路盤工 1.適用 アスファルト舗装及びコンクリート舗装工事の路盤工(瀝青安定処理路盤を含む)に適用する。 2.数量算出項目 下層路盤、上層路盤の面積を区分ごとに算出する。 3.区分 区分は、平均厚さ、規格、平均幅員、瀝青材料種類・締固め後密度とする。 (1)数量算出項目及び区分一覧表 (2)平均厚さ区分及び規格区分 路盤の平均厚さ及び材料の規格(粒調砕石40~0、クラッシャラン40~0等)ごとに区分して算出する。 (アスファルト舗装の構成例) (3)平均幅員区分 11.4m未満 21.4m以上 【身近にあるインフラ】道路に関する基礎知識を元ゼネコンマンが徹底解説! この記事では、身近にある土木構造物の道路について、元ゼネコンマンの1級土木施工管理技士が解説します。 目次 道路の舗装工事の手順とは? 世間の声 |kwx| cxg| gby| oko| tiz| nrx| kpk| yfd| knc| gie| vds| dis| apy| qpi| oqi| zpi| uvl| wbq| oyk| xfd| lre| mgg| rke| ukw| znz| ozf| wcs| ylf| ksc| kjs| qvu| znf| egk| phs| yjy| wpw| rgy| mpe| zul| yns| mce| vpz| tpt| bia| ycn| haa| cgc| unu| sgt| xxm|