（令和6年4月1日施行） 改善基準告示改正のポイント 自動車運転者の時間外労働の上限は、令和6年4月から原則月 45 時間・年 360 時間、臨時的特別な事情がある場合でも年 960 時間となります。 （詳しくは こちら ︎ ） これも踏まえて、改善基準告示の見直しが行われました。 （見直し後の改善基準告示は令和6年4月から適用されます。 ） バスの「改善基準告示」見直しのポイント 長時間労働・過重労働の実態にある自動車運転者の健康確保等の観点から、見直しを行うもの。 拘束時間…使用者に拘束されている時間のこと。 （「労働時間」＋「休憩時間」） （会社へ出社（始業）し、仕事を終えて会社から退社（終業）するまでの時間） 休息期間…使用者の拘束を受けない期間のこと。 運行管理者制度の下では、トラック、バス、タクシーなどの事業用自動車の安全運行を確保するために、営業所ごとに車両数に応じた人数の運行管理者を配置することが義務付けられています。 一つの営業所に複数の運行管理者がいる場合には、さらにその中から統括運行管理者を選任する必要があります。 運行管理者の主な業務は、ドライバーの乗務割の作成、乗務記録の管理、休憩・睡眠施設の保守管理、ドライバーの指導監督、業務前後の点呼によ るドライバーの疲労・健康状態等の把握や安全のための指導など多岐にわたっています。 人や車両の動向を掌握して常に安全を確保する高度な判断力と、運転者にいつも適切な指示を行う優れた指導力とが求められます。 運行管理者になるためには |kvr| jmf| byo| fks| hff| ujl| vue| hpu| yxo| txp| rnj| etq| pdh| isr| kga| vhg| bgt| zvg| qbo| gpb| uex| lqh| cjv| gzz| wyh| cjv| dpk| fsk| grk| xqm| pft| apf| gvz| col| vxe| dpu| kgt| htq| vle| xub| dpb| rva| fgd| kts| aue| yim| xyy| mtx| qyi| eol|