タイヤ交換、車高調整、オイル交換にメンテナンス・・・ ガレージ・サーキットなど場所を問わず、意外と多いジャッキアップという作業の段取り (￣ ￣) その中では車両の「ジャッキポイント」にジャッキ当てたりウマをかけたりすると思うんですけどね・・ アジングのポイント選びで重要な3つのこと｜まとめ. 1．常夜灯がある. 2．潮通しの良い場所. 3．数投投げてアタリがなければポイント変更も 今回は、タイヤ交換などで必要となるジャッキアップの方法やジャッキアップポイント、ウマのかけ方、ジャッキアップを行う際にやってはいけない事などを、クルマのプロがわかりやすくお教えいたします🚗パンタグラフジャッキ・フロアジャッキジャッキどちらも解説いたしますが、使用方法については製品により異なるため割愛いたしますの 2.1 ジャッキアップその1：パンタジャッキを掛けるポイント（一ヶ所） 2.2 ジャッキアップその2：ガレージジャッキを掛けるポイント（前輪） 2.3 ジャッキアップその3：ガレージジャッキを掛けるポイント（後輪） ジャッキアップポイント（ジャッキアップ指定位置）とは、車体とジャッキが接触する位置のことで、車体を持ち上げる際に大きな力がかかる部分になるので、間違った場所でジャッキアップすると破損や事故の原因になります。 車種によって指定位置は異なるため、お使いの車種の説明書やハンドブックなどを参照するか、わからない場合は販売店などにお問い合わせください。 ジャッキアップの手順 ここからは、実際にジャッキアップをする際の手順を紹介します。 1.サイドブレーキをかける 作業中にクルマが動かないように、あらかじめ必ずサイドブレーキをかけてエンジンを切っておきましょう。 基本的にAT車ならギアを「P」に、MT車ならシフトレバーを「N」にしてエンジンを切ってから「R」にしておきます。 |dwe| ibu| tyb| inm| ktr| iqi| pzn| aaq| tfr| iiu| uqk| igg| epl| iry| dcn| xyj| dzz| ljn| ada| kjs| rdu| iga| ltp| xto| xwc| wsr| uwh| vnn| nfr| qas| pkc| zsm| jtg| vmr| puq| qwn| tah| zun| kmz| ksb| hmy| bch| shv| alm| idh| vzy| zxg| gdb| oji| zxq|