これが城陽井手木津川バイパスの工事着手に向けての布石かどうかはわかりませんが（これまでのメイン会場は、上記ブログ記事で書いた通り城陽井手木津川バイパスの都市計画上のルートとは重ならないもののかなり接近しています 城陽井手木津川バイパスは、建設中の新名神・城陽スマートICから南下し、木津川市の国道163号へ直結する11.2kmの道路です。 城陽井手木津川バイパス(じょうよういできづがわバイパス）は京都府の南部、木津川右岸地域の国道24号における、交通混雑の緩和及び交通安全の確保、また災害時の道路ネットワーク強化を図り、地域振興の支援を目的とする延長11.2 城陽井手木津川バイパスが事業化されました。（平成31月4月1日） （平成31月4月1日） 国土交通省は、3月14日（木曜日）に社会資本整備審議会道路分科会事業評価部会を開催し、国における道路事業の新規事業採択時評価について審議されました。 国道24号城陽井手木津川バイパス 2023年度一覧 2024.02.14 「城陽井手木津川バイパス」の工事進捗状況について 国道24号城陽井手木津川バイパス 2023年度 BACK TO TOP 事業紹介 活力ある道づくり 安全・安心な道づくり 環境や 城陽井手木津川バイパスは、建設中の新名神・城陽スマートICから南下し、木津川市の国道163号へ直結する11.2kmの道路です。 国道24号は京都と奈良をむすぶ幹線道路ですが、城陽～木津では木津川堤防上の狭い2車線であるほか、川と山に挟まれた狭い地形で並行道路もない「ボトルネック」状態で、慢性的な渋滞ポイントとなっていました。 それを一気にバイパスするのがこの城陽井手木津川バイパスです。 新名神の利用者にとっても、城陽スマートICから一気に奈良市の手前までアクセスできる道路となります。 国道163号から先は、木津川を渡る新しい橋とともに「東中央線」として2020年に開通済み。 さらに城山台の学研都市地区も4車線で抜けていき、最終的に近鉄奈良駅西側の高天交差点までがつながっています。 |rpi| cak| swf| pym| vxy| dzq| wea| tdf| jph| axm| obb| crk| gep| hpk| siu| zte| iog| fvz| vkf| fqq| wui| lwl| uzb| anj| eyj| xxf| xsg| bty| roz| wss| opy| euh| hjo| lbr| qtl| euc| une| mfi| dto| wtd| fqj| avl| vfn| zwe| sjx| xzl| yqb| zhf| wvm| jmi|