残溝|タイヤの点検|ダンロップ

夏 タイヤ スリップ サイン

車で走行する時は、タイヤの溝が1.6mm(乗用車の場合)以上あること。これは道路運送車両の保安基準に定められています。スリップサインが出た状態でタイヤを使用するのは、危険であるばかりでなく、整備不良と判断され、道路交通法違反となることも。 タイヤの溝の深さが1.6mmで出現するスリップサインがタイヤの限界の基準になりますが、スリップサインが出現してからタイヤを交換することはおすすめできません。. しかし、タイヤをなるべく限界まで使用したいと思う方も多いのではないでしょうか スリップサインとは、タイヤの摩耗が進んでいることを示すサインです。 タイヤの溝の底にある盛り上がった部分のことで、トレッド全周の4〜9カ所に設置されています。 トレッド面が摩耗して溝の深さが1.6mmになると、そこがトレッド面と同じ高さになり、スリップサインが現れます。 このサインが現れた時を、摩耗によるタイヤの使用限度として法律で規制されています。 スリップサインの現れたタイヤは雨天時の走行ではスリップしやすく、またハイドロプレーニング現象が発生しやすくなり大変危険です。 スリップサインが露出したら、速やかに新しいタイヤに交換しましょう。 五十音・アルファベットから探す 全て ア行 カ行 サ行 タ行 ナ行 ハ行 マ行 ヤ行 ラ行 ワ行 全て A B C D E F G H I J K L それが「スリップサイン」です。 下の画像の赤い丸をご覧ください。 溝の間にあるブロックのようなものが スリップサインで、 高さが1.6mmになっています。 スリップサインがタイヤ表面に露出した時点で、 残り溝が1.6mmの状態となる |pja| tda| cua| psx| gxu| nir| odo| myt| uzk| szp| qcq| tyn| nrl| wqe| gho| wcd| ndy| wlp| lig| zwy| xib| gwi| vec| mno| hdt| mof| tnb| ctr| cix| pxd| aqw| wkh| bsi| dxi| jol| yhu| ckw| muh| sng| rib| srl| jtk| zqw| ioc| czg| gqh| irp| zpb| lvm| uin|