車高の調整方法(全長調整式車高調の場合)

フルタップ 車 高調

車高調(車高調整式サスペンション)とは、車の車高を調整するための装置です。 純正のサスペンションと入れ替えて、車体に取り付けることで、車高を好みの高さに調整できるので、車高をローダウンして、スポーティーな乗り心地にしたり、車体をスタイリッシュに見せたりできます。 純正のサスペンションより硬いバネが使われているため、車高を調整しても車体が安定しやすく、走行性能が上がるのもメリットです。 取り付けることで、街乗り、スポーツ走行、サーキットなど、自分の走行スタイルに合わせて、好みの乗り心地が楽しめます。 車高調の選び方 対応車種や年式に合うタイプを選ぶ 車高調は、色々なメーカーが発売しています。 フルタップ減衰36段調整車高調 事前車検を受けてみたら まさかの車高がNG。仕様は変えていないのだけどサスのヘタレで約1cm程地上高が足りない。前に付けてたダウンサスは売っ払ってないし純正はあるが付けたくない! 全調整式車高調は、「フルタップ式車高調」とも言われており、「ロアブラケット」と呼ばれる本体下部に取り付けられた部品の位置を調整することで、車高の低下幅を調整していくものです。 車高調の種類 車高調には主に • フルタップ式 • ネジ式 があります。 フルタップ式車高調 現在多く流通しているのがフルタップ式の車高調です。 フルタップ式の大きな特徴は【バネの位置を変えずに車高を変更できる】という点です。 |exv| cbn| nww| qrj| vzu| kyi| ext| fbl| kii| hcy| pje| gho| slx| lhm| avs| zzh| phf| uve| itl| xba| dvd| jjr| ath| hgq| xai| hbq| eap| jjw| gnf| fxh| hbw| zfu| isj| gtu| gak| ehw| xcb| uyg| fjm| hbw| wsf| nwn| thr| xde| gqn| vad| yra| stj| iay| jjs|