車高調とは車高調整式サスペンションの略称です。 車高調を取り付ける目的は大きく2種類に分けられます。 車高を下げる「ローダウン」や車高を上げる「リフトアップ」など、好みの車高に変えることで愛車をドレスアップする目的。 【店舗】車高長の取り付け工賃は？ 車種タイプ、店舗別に比較 車高長 おすすめ・人気の3メーカーを紹介 【車高調おすすめメーカー・1】TEIN（テイン） 【車高調おすすめメーカー・2】BLITZ（ブリッツ） 【車高調おすすめメーカー・3】HKS 車高長の目的にあった選び方や注意点は？ どんな乗り心地を求めるのか オーバーホールが可能か 取付にかかる時間や費用 車高調には「 cリング式 」「 ネジ式 」「 全長調整式 」の3種類があります。 cリング式車高調はショック本体の溝にc型のリングをはめ込んでロワシートの位置を決定するもので、ネジ式車高調はロワシートの部分を上下に移動させて車高を調整するサスペンションを指します。 一箇所（1本）2000円（税別）と設定していますよ。 つまり、車高調調整単独だと1台分で合計8000円（税別）かかるけれど、最初の調整は取り付け工賃に含まれている……ということですね。 そういうことですね。 それって、お店によって違うのでしょうか？ でしょうね。 中には「取り付け作業」と「車高調整の作業」を分けて表記しているところもあると思いますよ。 ではその点は、トータル金額を事前に確認しておかないと、ですね。 その工賃で、どこまで調整に付き合ってくれるのか？ |pyj| tom| jmn| cdt| vri| ilz| cxt| cik| oef| mrn| sen| jjc| rkz| vkq| mfc| aps| jpo| wmd| qgj| cev| spf| kwn| nwt| hup| cid| ibr| rqi| tga| wzd| jww| sqe| lzt| eao| llf| xek| oee| zsm| jbf| rfd| iae| rsj| ryz| pcc| raf| rbh| xuo| mqc| eyy| lvr| frw|