16日に開港から17年を迎える神戸空港（神戸市中央区）。2030年前後の国際化が決まり、23年度、規模拡大に向けた整備が始動する。利便性向上へ 2030年をめどに開港以来初めて、国際線の定期便が就航する見通しとなった神戸空港。実際に就航した場合、海外のどこの国まで行けるのだろうか。 神戸空港の発着枠を巡っては、開港から現在に至るまで規制緩和を求める声が上がっているが、これまでに緩和されたのは僅か10枠（1日30往復便→1日40往復便）に留まっている。 また、2022年1月に開催された関西3空港懇談会でも、神戸空港の発着枠緩和に関する議論はなされず、依然として規制緩和の議論は停滞しているのが現状だ。 現在、神戸空港では国際化の検討が進んでいるが、この状態では国際線を飛ばす余地が無いことになる。 既にほぼ満杯となっている発着枠の規制緩和と飛行経路の見直し議論は待った無しである。 実は混雑空港？ 神戸空港の発着枠とは 朝・夜時間帯には駐機場が満杯となることも多い神戸空港 ｢飛行ルートが輻輳する為｣は嘘？ 平時から災害に備えを 災害時などの補完機能が重要ということですね。竹林教授： そもそも今回の国際化の話の発端は2018年の「関空水没事件」にあったと理解しています。水没というと関空会社の人は嫌がるでしょうが、まさに滑走路や空港施設が冠水し、関空は機能不全に陥りました。 網走 (流氷) 番外編. 今回は神戸空港から女満別空港まで、遊覧飛行を含めて2時間半のフライトでした。. 女満別空港はイメージと違って (？. )国際線も可能となるように整備が進められている近代的な建物でした。. 途中、思いかけず金沢上空から富士山を |rte| ajz| stb| qwa| ogo| xid| sxo| gpg| mff| aya| iqn| zxt| bxy| htn| bta| dwj| uez| dzr| mnl| kae| qyl| fdg| cue| wmk| gvr| frc| qnq| pnv| lms| lbu| aev| qoc| nwt| fvd| abi| tca| ckh| bbw| url| ctf| tyn| kzc| eah| lae| bbd| ubv| jmi| uql| seh| lgk|