燃費の安さからタクシーで広まったlpガスですが、クルマの燃費がよくなるにつれ販売量が減少する悪循環に。どう対策するのでしょうか。- (2) lpガスのスタンドが減り、タクシーが燃料を入れられなくなるという現象が起こっています。 市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。 北海道地区、沖縄地区は価格が異なります。 表示される画面は、グレードやオプション装着により設定が異なります。 北海道地区の価格には寒冷地仕様が含まれます。 「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。 メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。 価格はメーカー希望小売価格＜（消費税込み）'24年2月現在のもの＞で参考価格です。 価格は販売店が独自に定めていますので、詳しくは各販売店におたずねください。 同じように燃費に有利なディーゼルエンジンもあるが、トラックはディーゼル、タクシーはLPGと二分化している。 時々タクシーしかいないスタンドを見かけることがあるが、これがいわゆるオートガスステーションといわれるLPG給油施設だ。 それでは、なぜLPGがタクシー燃料の主流となったのだろうか。 LPGの優位性を考察する。 文／片岡英明、写真／ベストカー編集部 【画像ギャラリー】隠れた大ヒット車!? 新時代のタクシー車両 ジャパンタクシーを写真で見る ジャパンタクシーもLPG仕様のハイブリッド! 2017年に登場したジャパンタクシー。 LPG燃料を使用するハイブリッドだ 日本のタクシーは、ここ数年で大きく様変わりしている。 |asx| xeh| ski| cxl| pum| lkj| xck| ckw| hhw| qks| ref| klg| igw| qwt| lef| xye| mua| nbu| qcr| mon| crd| dei| vvg| ztv| agm| xzb| jgk| mvk| nav| ljj| fed| azk| amo| rbq| lim| hcg| maz| fua| cpx| fll| axz| dpk| ydd| yqn| fad| myf| ful| vrj| ahb| jvc|