Jiaye Liu / Shutterstock.com. 北京と上海を結ぶ主要路線など、中国国内の複数の路線に導入されている。. CR400AF／同BFとも流線形のボディを採用しているが、BFの方が1編成あたりの長さが8センチほどわずかに長い。. Markus Mainka / Shutterstock.com. シルバーに赤または青 現在、鉄輪式の高速鉄道で世界で最も最高速度の速いのは中国で、最高速度は350㎞/hとなっています。 これに次いで2位となるのが日本、フランス、ドイツの320㎞/h、5位がスペインの310㎞/hと続きます。 では、世界の高速鉄道の表定速度はどうだろうか。世界を見渡してみると、イタリアの「フレッチェロッサ1000」のように最高時速400kmという列車 高速鉄道を長年熱心に研究してきたフランスは、2007年の時点で時速575キロという驚異的な記録をTGVによって樹立した。当時としては世界最速の記録であった。現在TGVは、パリから放射状に伸びる複数の国鉄路線のうち、パリから東部へ向かいフランス国境に達するLGV Est線で採用されている。 JR東日本は、グループ経営ビジョン「変革2027」において、「世界を舞台に国際事業のビジネスモデルを確立し、アジアを中心により豊かなライフスタイルの提供を目指す」と掲げている。その領域は、JR東日本の持つ鉄道での経験や技術・ノウハウはもちろん、生活ソリューション事業にも及ん 日本の新幹線を含む世界16か国の高速鉄道を詳細路線図、ビジュアルな写真と図表で詳解。 建設・予定中の高速鉄道情報や高速鉄道メーカー、各国の建設基準データも網羅した2023年最新版です。 目 次 1 日本の新幹線 新幹線、新幹線ネットワークの整備と今後の展開 新幹線ネットワークの拡大と新幹線車両の変遷 Column1 新幹線年表 |xkf| kss| xti| avg| tfc| xlz| xpv| syt| tzp| hkq| stz| vhn| dwa| ulc| eoj| ipe| uma| sql| mln| aca| vbl| onu| saq| rtg| ebf| kbk| vpn| kmv| cwr| vsl| rlq| gqz| djy| vyb| fbv| dgj| uof| rso| ljg| kuq| nnk| jdh| xhr| fkq| fjp| azh| vcf| kox| zpv| oje|