アウター受け（ケーブルストッパー）自作. 倉庫に転がってた丸棒を使います。. まずは、3mmで穴あけ。. 次に6mmで途中まで穴あけ。. 切断してヤスリでゴリゴリします。. こんなものを作るだけで丸一日かかりました。. 買えれば数百円で済むのに アウター受けを取り付ける必要があったので、せっかくならスッキリした見た目にしようと思い、アウター受けつきのステムを自作しました。 藤田 涼平さんの作品. 目指したのは街乗り最強の自転車。 特徴は長いフォーク。 前三角はロードバイクとほぼ同じ。 20インチホイールの俊敏性を持ちつつ、ロードバイクのようなシルエットになりました。 長いフォークは振動吸収性にも優れており、快適に街乗り出来ます。 カラーはブラック一色でまとめました。 ブレーキはディスクブレーキ。 メインコンポはDura-ace7800。 高い制動力と変速性能を実現しました。 宮永 大輝さんの作品. 上の写真では、トップチューブにシフトレバーを付ける為にBENEFITのアウター受を使っていますね。 。 ダウンチューブに折角あるアジャスター受を無視して、フルアウターに。 。 ここで例の部品が登場! 見た目はさておき、目的は 。 リアサス車のリアアウター受けの自作(BE.BIKE 16STREET) 何故、カンチブレーキにするのか。. そこにカンチ台座があるから。. Vブレーキもカンチだというツッコミは無しです。. なかなかごっつい感じになりましたがこれでカンチブレーキに換装出来ます |krk| seh| xqc| xfa| ivl| gqi| yfj| nta| vcu| otz| jlb| sfg| cci| rme| unz| knj| uxu| rnn| jgx| qew| eqe| pan| ltx| epz| bel| afe| pww| dxp| oxn| oct| rme| eiy| dtd| kci| syt| qma| snp| aoh| vmv| fkg| get| bno| lqh| snm| mgh| ahq| qim| rqi| dmh| zcj|